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  • 第1题:

    呼吸性粉尘的空气动力学直径(AED)多为A.<3p mB.<2p mC.<5p mD.<6p mE.<15pm

    呼吸性粉尘的空气动力学直径(AED)多为

    A.<3p m

    B.<2p m

    C.<5p m

    D.<6p m

    E.<15pm


    正确答案:C
    呼吸性粉尘是指可沉积在呼吸性细支气管和肺泡的粉尘,即AED小于5pm的粉尘。

  • 第2题:

    环境空气质量标准中,可吸入颗粒物是指(  )。

    A.能悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于或等于10μm的颗粒物
    B.能悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于或等于50μm的颗粒物
    C.能悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于或等于100μm的颗粒物
    D.能悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于或等于150μm的颗粒物

    答案:A
    解析:
    环境空气质量标准中,可吸入颗粒物是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于或等于10μm的颗粒物。

  • 第3题:

    总悬浮颗粒物()是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()um的颗粒物。可吸入颗粒物()是指悬浮在空气中,空气动力学直径≤()um的颗粒物。


    正确答案:TSP;100;PM10;10

  • 第4题:

    凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    空气动力学直径(Dp)


    正确答案: 与所研究粒子有相同终端降落速度的、密度为1g/立方厘米的球体直径。

  • 第6题:

    空气动力学直径


    正确答案:在空气中与颗粒的沉降速度相等的单位密度(ρp=1g/cm3)的球的直径。

  • 第7题:

    列车高速运行后,会带来系列空气动力学问题,请结合我国高铁发展实际,叙述主要空气动力学效应有哪些?


    正确答案:(1)由于瞬变压力,造成旅客耳膜不适,舒适度降低,并对铁路员工和车辆产生危害;
    (2)行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求;
    (3)列车风加剧,影响在隧道中待避的作业人员;
    (4)高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物;
    (5)列车克服阻力所做的功转化为热量,隧道内温度升高;
    (6)产生空气动力学噪声问题(与车速的6~8次方成正比)。

  • 第8题:

    名词解释题
    空气动力学直径(Dp)

    正确答案: 与所研究粒子有相同终端降落速度的、密度为1g/立方厘米的球体直径。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    名词解释题
    空气动力学直径

    正确答案: 在空气中与颗粒的沉降速度相等的单位密度(ρp=1g/cm3)的球的直径。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    可吸入颗粒物指()
    A

    悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于等于0.5μm的颗粒物

    B

    悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于等于1μm的颗粒物

    C

    悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于等于5μm的颗粒物

    D

    悬浮在空气中,空气动力学当量直径小于等于10μm的颗粒物


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    TSP是空气动力学直径()的颗粒物,PM10是空气动力学直径()的颗粒物。

    正确答案: <100μm,<10μm
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    空气动力学要求

    正确答案: 汽车行驶时空气阻力小。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    生产环境中可吸入性粉尘的空气动力学直径为A、15μmC、<10μmD、<5μmE、<1μm

    生产环境中可吸入性粉尘的空气动力学直径为

    A、15μm

    C、<10μm

    D、<5μm

    E、<1μm


    参考答案:A

  • 第14题:

    空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括()

    • A、空气的粘性
    • B、空气的压缩性
    • C、空气粘性和压缩性

    正确答案:C

  • 第15题:

    总悬浮颗粒物(TSP)是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物。可吸入颗粒物(PM10)是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物


    正确答案:100;10

  • 第16题:

    威驰作为一款小型家用轿车,也非常重视空气动力学设计,在前大灯和尾灯部位都设置了F1空气动力学扰流鳍。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    PM2.5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于()μm的颗粒物


    正确答案:2.5

  • 第18题:

    TSP称为(),它指的是悬浮在空气中,空气动力学直径≤()的颗粒物。


    正确答案:总悬浮颗粒物;100μm

  • 第19题:

    TSP是空气动力学直径()的颗粒物,PM10是空气动力学直径()的颗粒物。


    正确答案:<100μm;<10μm

  • 第20题:

    问答题
    列车高速运行后,会带来系列空气动力学问题,请结合我国高铁发展实际,叙述主要空气动力学效应有哪些?

    正确答案: (1)由于瞬变压力,造成旅客耳膜不适,舒适度降低,并对铁路员工和车辆产生危害;
    (2)行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求;
    (3)列车风加剧,影响在隧道中待避的作业人员;
    (4)高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物;
    (5)列车克服阻力所做的功转化为热量,隧道内温度升高;
    (6)产生空气动力学噪声问题(与车速的6~8次方成正比)。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    总悬浮颗粒物()是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()um的颗粒物。可吸入颗粒物()是指悬浮在空气中,空气动力学直径≤()um的颗粒物。

    正确答案: TSP,100,PM10,10
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    TSP称为(),它指的是悬浮在空气中,空气动力学直径≤()的颗粒物。

    正确答案: 总悬浮颗粒物,100μm
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    总悬浮颗粒物(TSP)是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物。可吸入颗粒物(PM10)是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物

    正确答案: 100,10
    解析: 暂无解析