niusouti.com

“热车”的主要目的是对（）进行加热。A、机油B、变速箱油C、冷却液D、进气管的空气

题目

“热车”的主要目的是对（）进行加热。

  • A、机油
  • B、变速箱油
  • C、冷却液
  • D、进气管的空气
相似考题

1.对钢进行压力加工时,加热主要目的是消除铸锭中的某些组织缺陷。()此题为判断题(对，错)。

2.所谓热铆,是指对()进行的铆接。A.材料加热、铆钉不加热B.材料、铆钉都加热C.铆钉进行加热D.以上都不对

3.热锭加热具有很多优点,将冷锭预热的目的就是为了将其变成热锭并具有热锭加热的优点。()此题为判断题(对，错)。

4.防止转子出现热弯曲是汽轮机初停车时盘车的主要目的。()此题为判断题(对，错)。

更多““热车”的主要目的是对（）进行加热。”相关问题

  • 第1题：

    装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。

    • A、对设备进行热紧
    • B、脱除换热器的存留水
    • C、加热炉烘炉
    • D、脱除管线内存留水

    正确答案:A

  • 第2题：

    防止转子出现热弯曲是汽轮机初停车时盘车的主要目的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    钢进行压力加工时，加热的主要目的是提高塑性，降低变形抗力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    “热车”的主要目的是对（）进行加热。

    • A、机油
    • B、变速箱油
    • C、冷却液
    • D、进气管的空气

    正确答案:C

  • 第5题：

    对钢进行压力加工时，加热主要目的是消除铸锭中的某些组织缺陷。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    热煨时对毛料加热，主要是提高材料的（），降低材料的（），使弯曲和压延得以顺利进行。


    正确答案:塑性；强度极限

  • 第7题：

    采用陶瓷加热元件对氧传感器进行加热的目的是什么？


    正确答案:使传感元件二氧化钛温度保持恒定，从而使传感器的输出特性不受温度影响。

  • 第8题：

    各种材料锻造时，假如外说法正确的是（）

    • A、可加热到熔化状态
    • B、加热温度越热越好
    • C、加热目的是提高塑性
    • D、加热目的是增加变形抗力

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽轮机启动低速暖机的目的是对金属部件进行加热


    正确答案:错误

  • 第10题：

    填空题
    锻造前对金属进行加热，目的是（）。

    正确答案： 提高塑性
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。
    A

    对设备进行热紧

    B

    脱除换热器的存留水

    C

    加热炉烘炉

    D

    脱除管线内存留水


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    各种材料锻造时，假如外说法正确的是（）
    A

    可加热到熔化状态

    B

    加热温度越热越好

    C

    加热目的是提高塑性

    D

    加热目的是增加变形抗力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对大翼前缘，吊架，短舱进行环境保护（ENVIRONMENTPROTECTION）的目的是什么（）

    • A、冷却热的部件
    • B、防止过大压力
    • C、减小飞行阻力
    • D、加热冷的部件

    正确答案:B

  • 第14题：

    油库对油品进行加热的目的是什么？


    正确答案: （1）防止油品凝固。
    （2）降低油品在管道内输送的水力摩阻。
    （3）加快油罐车和油船的装卸速度。
    （4）使油品脱水和沉降杂质。
    （5）加速油品调合，进行滑油再生。

  • 第15题：

    锻造前对金属进行加热，目的是（）。


    正确答案:提高塑性

  • 第16题：

    对钢进行加热时，加热的主要目的是（）。

    • A、提高塑性，降低硬度
    • B、改善钢的形状
    • C、消除铸锭中的某些组织缺陷
    • D、提高塑性，降低变形抗力

    正确答案:D

  • 第17题：

    所谓热铆，是指对（）进行的铆接。

    • A、材料加热、铆钉不加热
    • B、材料、铆钉都加热
    • C、铆钉进行加热
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第18题：

    焊接时往往都要对被焊工件进行加热。熔化焊加热的目的是（）；压力焊加热的目的是（）；钎焊加热的目的是（）。


    正确答案:形成熔池；将接头金属加热到高塑性状态；熔化钎料

  • 第19题：

    加热板的功能是在系统校曲线时对热靶进行（）。


    正确答案:加热控制

  • 第20题：

    压力焊时也需对工件接头进行加热，主要目的是（）。


    正确答案:将接头金属加热到高塑性状态

  • 第21题：

    冬季冷车启动时，一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    “热车”的主要目的是对（）进行加热。
    A

    机油

    B

    变速箱油

    C

    冷却液

    D

    进气管的空气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    压力焊时也需对工件接头进行加热，主要目的是（）。

    正确答案： 将接头金属加热到高塑性状态
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    焊接时往往都要对被焊工件进行加热。熔化焊加热的目的是（）；压力焊加热的目的是（）；钎焊加热的目的是（）。

    正确答案： 形成熔池,将接头金属加热到高塑性状态,熔化钎料
    解析： 暂无解析

相关内容