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  • 第1题:

    以下关于压缩比说法正确的是()。

    • A、风机没有压缩比
    • B、往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比
    • C、离心泵也可以用压缩比衡量
    • D、离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比

    正确答案:B

  • 第2题:

    与汽油机相比,柴油机的()。

    • A、压缩比大,热效率低
    • B、压缩比大,热效率高
    • C、压缩比小,热效率低
    • D、压缩比小,热效率高

    正确答案:B

  • 第3题:

    下列有关压缩比的说法中,错误的是:()

    • A、压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。
    • B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。
    • C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。
    • D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

    正确答案:D

  • 第4题:

    对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。

    • A、效率最大压缩比和额定最大压缩比
    • B、比功最大压缩比和效率最大压缩比
    • C、额定最大压缩比和比功最大压缩比
    • D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

    正确答案:B

  • 第5题:

    数据压缩的性能指标()。

    • A、压缩比不是数据压缩的性能指标
    • B、压缩比无所谓
    • C、压缩比要小
    • D、压缩比要大

    正确答案:D

  • 第6题:

    汽油发动机的压缩比比柴油发动机的压缩比大。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    因压缩比越高,功率越大,故压缩比越高越好()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    单选题
    下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是()。
    A

    压缩比越小,启动性能越差

    B

    压缩比增大,膨胀功增加

    C

    压缩比增大,热效率增高

    D

    压缩比越大,机械效率越高


    正确答案: B
    解析: 压缩比越大,压缩终点温度与压力越高。压缩温度越高,越有利于柴油机的起动;而压缩压力越高,燃烧后的最大爆炸压力也越高,其膨胀做功能力越大,热效率也越高。同时压缩比越大.其膨胀比也越大。
    但当ε>12后对经济性的影响程度减弱,即热效率的提高率降低,因为ε过高时,将使余隙高度过小不利于雾化与混合而使经济性降低。

  • 第9题:

    单选题
    对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。
    A

    效率最大压缩比和额定最大压缩比

    B

    比功最大压缩比和效率最大压缩比

    C

    额定最大压缩比和比功最大压缩比

    D

    设计最大压缩比和效率最大压缩比


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    大气温度Ta降低时,燃气轮机压缩比和效率将如何变化?()
    A

    压缩比增加,效率降低

    B

    压缩比降低,效率降低

    C

    压缩比增加,效率升高

    D

    压缩比降低,效率升高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于压缩比的正确论述是()。
    A

    压缩比越大,增压度越小

    B

    压缩比越大,热效率越高

    C

    压缩比越大,机械负荷越小

    D

    压缩比越大,功率越大


    正确答案: C
    解析: 当压缩比增加后,压缩压力与压缩温度升高,最高爆发压力PZ提高,热效率提高,但机械负荷也增大。

  • 第12题:

    问答题
    什么是压缩比?柴油机压缩比高有何好处?

    正确答案: 气缸总容积与燃烧室容积之比叫压缩比,用ε表示。柴油机的压缩比越大,气体压缩程度越高、燃烧完善、热效率高。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压缩机的压缩比是()。

    • A、表压下,吸入压力与排出压力之比即为压缩比
    • B、绝压下,吸入压力与排出压力之比即为压缩比
    • C、绝压下,排出压力与吸入压力之比即为压缩比
    • D、表压下,排出压力与吸入压力之比即为压缩比

    正确答案:C

  • 第14题:

    在两级压缩中,每一级压缩比只占总压缩比的一个分数,因而一级二压缩比就增加了。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机的压缩比小。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    大气温度Ta降低时,燃气轮机压缩比和效率将如何变化?()

    • A、压缩比增加,效率降低
    • B、压缩比降低,效率降低
    • C、压缩比增加,效率升高
    • D、压缩比降低,效率升高

    正确答案:C

  • 第17题:

    柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。


    正确答案:

  • 第18题:

    汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高,所以设点火系。( )


    正确答案:错误

  • 第19题:

    柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    单选题
    数据压缩的性能指标()。
    A

    压缩比不是数据压缩的性能指标

    B

    压缩比无所谓

    C

    压缩比要小

    D

    压缩比要大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比,称为()。
    A

    几何压缩比

    B

    有效压缩比

    C

    名义压缩比

    D

    行程失效系数


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对于游程编码而言,图形复杂程度与压缩比的关系为:()
    A

    图形越简单,压缩比越高 

    B

    图形越简单,压缩比越低 

    C

    图形越复杂,压缩比越高 

    D

    二者之间无关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    不同机型压缩比的大小,一般地说()。
    A

    增压度越高,压缩比越大

    B

    小型高速机的压缩比较低速机的小

    C

    现代新型低速柴油机的压缩比越来越大

    D

    二冲程柴油机比四冲程机压缩比大


    正确答案: D
    解析: 当代船用大型低速超长行程柴油机为了提高经济性,采用的压缩比越来越大,使ε提高到16~1 9的高水平。

  • 第24题:

    单选题
    下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小
    A

    Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C

    Ⅱ+Ⅴ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ


    正确答案: A
    解析: 影响压缩比的因素有:
    (1)连杆大端轴承严重磨损,使活塞组件下沉,压缩比变小;
    (2)十字头销(活塞销)与曲柄销严重喜损,压缩比变小;
    (3)活塞顶面、缸盖底面被烧蚀(压缩比变小)或积炭(压缩比变大),使vc改变;
    (4)船用大端杆身凸缘与大端轴承座之问的调整垫片厚度(抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小);
    (5)缸盖底面密封垫片厚度(减少缸盖垫片厚度,压缩比变大);
    (6)连杆杆身发生弯曲,压缩比变小;
    (7)气缸漏气,理论压缩比不变,而有效压缩比变小。