大多数汽车发动机采用全支承式曲轴,因为()。
第1题:
多缸发动机的曲轴均采用全支承。
第2题:
曲轴支承方式有()
第3题:
下列关于曲轴正确的是()。
第4题:
V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。
第5题:
全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
第6题:
上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式,共有()道主轴颈。
第7题:
一般()的曲轴,由于主轴承负荷大,曲轴刚度差,所以一般都加平衡块。
第8题:
整体式
组合式
全支承曲轴
非全支承曲轴
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类
按照曲轴的总体结构,曲轴可分为整体式和组合式两类
曲轴的作用是推动活塞做功
多缸发动机的曲轴常为组合式
第13题:
V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。
第14题:
按照曲轴的主轴颈数,曲轴可分为()。
第15题:
发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。
第16题:
曲轴按主轴颈数不同,可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。
第17题:
一般的()曲轴,由于主轴承负荷大,刚度差,所以都加平衡块。
第18题:
发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。
第19题:
关于支承哪项不正确()。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题: