气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度(),内弹簧刚度(),且两弹簧的旋向()
第1题:
为防止产生共振气门弹簧采取了()的措施。
第2题:
()气门弹簧的刚度,就能提高气门弹簧的自然震动频率。
第3题:
气门弹簧的防共振结构措施有()等。
第4题:
190系列柴油机采用的气门弹簧是()。
第5题:
提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅()圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。
第6题:
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧高()MM。
第7题:
采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度,增大它的()。
第8题:
提高气门弹簧的自然振动频率
降低气门弹簧的自然振动频率
采用双气门弹簧,且旋向相同
采用双气门弹簧,且旋向相反
第9题:
第10题:
8
10
12
第11题:
双气门弹簧
变螺距弹簧
加强弹簧刚度
第12题:
气压升高,弹簧刚度越小;反之,当载荷减小时,弹簧内的气压下降,刚度减小
气压升高,弹簧刚度越小;反之,当载荷增大时,弹簧内的气压下降,刚度减小
气压升高,弹簧刚度越大;反之,当载荷增大时,弹簧内的气压下降,刚度减小
气压升高,弹簧刚度越大;反之,当载荷减小时,弹簧内的气压下降,刚度减小
第13题:
交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内,外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内,外簧共同承载。
第14题:
气门弹簧的防共振结构措施有()等。
第15题:
交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。
第16题:
转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用()。
第17题:
气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度较(),内弹簧刚度较(),且两弹簧的旋向()。
第18题:
K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度,减振弹簧高于摇枕弹簧。
第19题:
采用双气门弹簧时,两个弹簧的旋向必须相同。
第20题:
普通弹簧组合
二级刚度弹簧
三级刚度弹簧
第21题:
第22题:
刚度
总静挠度
韧度
强度
第23题:
内
中
外
内、外