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  • 第1题:

    下列关于对爆燃的说法正确的是:()

    • A、气缸直径大爆燃倾向较小
    • B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃
    • C、随点火提前角增大,爆燃倾向加大
    • D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    爆燃的机理是什么?如何避免发动机出现爆燃?


    正确答案: 爆燃着火方式类似于柴油机,同时在较大面积上多点着火,所以放热速率极快,局部区域的温度压力急剧增加,这种类似阶越的压力变化,形成燃烧室内往复传播的激波,猛烈撞击燃烧室壁面,使壁面产生振动,发出高频振音(即敲缸声)。
    避免方法:适当提高燃料的辛烷值;适当降低压缩比,控制末端混合气的压力和温度;调整燃烧室形状,缩短火焰前锋传播到末端混合气的时间,如提高火焰传播速度、缩短火焰传播距离。

  • 第3题:

    爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。


    正确答案:闭环控制

  • 第4题:

    产生爆燃的原因是什么?严重的爆燃有什么危害?


    正确答案: 原因:在正常火焰传播的过程中,处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气(常称末端混合气),进一步受到压缩和热辐射的作用,加速了先期反应。如果在正常火焰未到达之前,末端混合气开始自燃,则这部分混合气燃烧速度极快,使燃烧室内局部压力、温度很高,并伴随有冲击波。
    危害:产生尖锐的金属敲击声;破坏附着在气缸壁上的油膜,使传热损失增加、润滑遭到破坏,从而导致发动机过热,功率下降,油耗增加,甚至会造成活塞、气门烧坏等故障。

  • 第5题:

    产生爆燃的原因是什么?严重的爆燃有什么危害?爆震是如何控制的?


    正确答案: 原因:在正常火焰传播的过程中,处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气(常称末端混合气),进一步受到压缩和热辐射的作用,加速了先期反应。如果在正常火焰未到达之前,末端混合气开始自燃,则这部分混合气燃烧速度极快,使燃烧室内局部压力、温度很高,并伴随有冲击波。
    危害:产生尖锐的金属敲击声;破坏附着在气缸壁上的油膜,使传热损失增加、润滑遭到破坏,从而导致发动机过热,功率下降,油耗增加,甚至会造成活塞、气门烧坏等故障。

  • 第6题:

    热水器出现()现象后,任可继续使用。

    • A、一级爆燃
    • B、二级爆燃
    • C、三级爆燃
    • D、四级爆燃

    正确答案:A

  • 第7题:

    炸药爆炸按照反应的速度及传播性质,可以分为()三种形式。

    • A、热分解、燃烧和爆燃
    • B、热分解、爆燃和爆轰
    • C、燃烧、爆燃和爆炸
    • D、热分解、燃烧和爆轰

    正确答案:D

  • 第8题:

    下列关于爆燃的说法中,正确的是()

    • A、对发动机压缩比提高有限制作用
    • B、轻微爆燃会造成热效率下降
    • C、爆燃有助于提高汽车经济性
    • D、爆燃有助于提高汽车动力性

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    下列关于爆燃的说法中,正确的是()。
    A

    对发动机压缩比提高有限制作用

    B

    轻微爆燃会造成热效率下降

    C

    爆燃有助于提高汽车经济性

    D

    爆燃有助于提高汽车动力性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    汽油机爆燃现象出现的原因是什么?影响爆燃出现的因素有哪些?

    正确答案: 爆燃原因:火花塞点燃之后,燃烧室末端的混合气自燃。影响爆燃的因素:燃料的性质(辛烷值高的燃料,抗爆能力强);末端混合气的压力和温度(末端混合气的温度和压力增高,爆燃倾向增大,比如压缩比的提高);火焰前锋面传播到末端混合气的时间(提高火焰的传播速度、缩短火焰的传播距离,减少火焰前锋面传播到末端混合气的时间。)
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1(),使自燃准备时间t2(),当()不发生爆燃,当()发生爆燃。

    正确答案: 缩短,延长,t1<t2,t1>t2
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    点火提前角增加,() 。
    A

    爆燃倾向加大

    B

    爆燃倾向减小

    C

    对爆燃倾向影响不大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    辛烷值数值越大,表示汽油越()。

    • A、易挥发
    • B、易汽化
    • C、难以出现爆燃
    • D、易爆燃

    正确答案:C

  • 第14题:

    ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度,其次数越多,爆燃强度越()。


    正确答案:

  • 第15题:

    发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?


    正确答案: 一般是由发动机过热和点火时间过早引起。发生爆燃时,爆燃传感器将爆震信号输送到电脑,电脑则指示点火控制器推迟点火时间。

  • 第16题:

    当转速增加时,应()。

    • A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
    • B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
    • C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
    • D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

    正确答案:B

  • 第17题:

    什么叫爆燃?


    正确答案:爆炸性混合气体的火焰波在管道中以低于声速传播的燃烧过程。

  • 第18题:

    出现爆燃时,ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时,最多能延迟5度。()


    正确答案:正确

  • 第19题:

    爆燃


    正确答案: 在火焰推进期中,当火焰前锋未到达之前,部分混合气产生自燃,形成另一个新的火焰传播中心,致气缸内压力和温度急剧上升,产生的压力波撞击气缸壁,发生尖锐的金属敲击声,此种现象称为爆燃。

  • 第20题:

    何为爆燃?


    正确答案: 爆燃是由于汽缸内混合气压力和温度过高,燃烧室内远离点火中心的某处炽热点在燃烧火焰未到达之前就点燃混合气而形成的一种异常燃烧现象。

  • 第21题:

    单选题
    当转速增加时,应()。
    A

    增大点火提前角、爆燃倾向增大

    B

    增大点火提前角、爆燃倾向减小

    C

    减小点火提前角、爆燃倾向增大

    D

    减小点火提前角、爆燃倾向减小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    爆燃的机理是什么?如何避免发动机出现爆燃?

    正确答案: 爆燃着火方式类似于柴油机,同时在较大面积上多点着火,所以放热速率极快,局部区域的温度压力急剧增加,这种类似阶越的压力变化,形成燃烧室内往复传播的激波,猛烈撞击燃烧室壁面,使壁面产生振动,发出高频振音(即敲缸声)。避免方法:适当提高燃料的辛烷值;适当降低压缩比,控制末端混合气的压力和温度;调整燃烧室形状,缩短火焰前锋传播到末端混合气的时间,如提高火焰传播速度、缩短火焰传播距离。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    热水器出现()现象后,任可继续使用。
    A

    一级爆燃

    B

    二级爆燃

    C

    三级爆燃

    D

    四级爆燃


    正确答案: C
    解析: 暂无解析