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简述发动机冷启动困难的原因。
题目
简述发动机冷启动困难的原因。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①低温条件下，由于润滑油粘度增大，曲轴转动阻力增加。
②内电阻增大，造成蓄电池端电压显著下降，甚至不能放电，即使放电，也会因为极板内层的活性物质不能充分利用，使得输出容量大大减小。
③起动机得不到所需的输出功率，启动转速达不到要求，燃油雾化质量差，难以形成可燃混合气，指使启动困难。
②内电阻增大，造成蓄电池端电压显著下降，甚至不能放电，即使放电，也会因为极板内层的活性物质不能充分利用，使得输出容量大大减小。
③起动机得不到所需的输出功率，启动转速达不到要求，燃油雾化质量差，难以形成可燃混合气，指使启动困难。
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第1题：
冷启动是指在发动机温度低于多少时启动发动机？（）
- A、0℃
- B、5℃
- C、10℃
正确答案:B -
第2题：
简述反应炉冷启动的步骤？
正确答案: ①引空气吹扫：初始条件满足，启动程序，状态跟踪，按下XS-500lB反应炉冷启动接钮，所有调节器程序跟踪退出，空气切断阀打开，空气计时器启动1.5分钟，操作人员手动调节空气流量调节器FIC-5004的输出，使空气流量在1.5分钟内达到4500Kg/h。1.5分钟后，程序检测空气流量FZll-5037不小于4500Kg/h，启动吹扫计时器7分钟，否则程序返回；
②引瓦斯点火：7分钟空气吹扫结束，最长点火计时器启动5分钟，瓦斯电磁阀YZ-5042供电，点火枪插入电磁阀YZ-5012供电，操作人员手动调节瓦斯流量调节器FIC-5007的输出。程序在5分钟内检测到点火枪插入正常位置，否则程序返回，检测点火枪插入位置正常，瓦斯切断阀YV-5013打开，点火计时器启动10秒钟，点火器供电10秒，操作人员手动调节FIC-5007输出，使瓦斯流量合适。
③点火成功：点火器供电10秒后，点火器断电，至少有一个火焰检测仪检测到火焰，否则程序返回。同时点火枪插入电磁阀断电，点火枪10秒内缩回，
④程序完成：10秒内程序检测到点火枪缩回正常位置，否则程序返回，同时程序检测火焰检测仪BZAL-5001/5002、空气流量计FZLL-5037、空气压降PDZLL-5014投用正常。点火程序完成。 -
第3题：
针对冬季A5车冷启动困难，以下措施处理正确的是（）
- A、更改发动机点火圈线束，以点火开关控制改为主继电器控制
- B、刷新ECU数据
- C、无需刷新数据
- D、高压线涂硅胶
正确答案:A,B -
第4题：
冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关（）.
- A、空气量流量计
- B、冷却液温度传感器
- C、进气温度传感器
- D、发动机转速传感器
正确答案:B -
第5题：
发动机低温启动困难的原因
正确答案:润滑油粘度增大，随温度的下降，机油的内摩擦力增加，发动机的阻力矩增加，使发动机起动所需要的功率增加；燃油气化和雾化性能变坏，燃料对发动机起动性能的影响主要是其蒸发性；蓄电池工作能力下降，蓄电池在起动过程中主要影响起动机的起动转矩和火花塞的跳火能量。 -
第6题：
冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供（）的混合气，以利启动发动机
正确答案:较浓 -
第7题：
简述（柴油）发动机启动困难。
正确答案: 1、故障现象：
（1）启动是听不到爆发声音，排气管没有烟排出，不能启动
（2）启动时可以听到不连续的爆发声音，排气管有少量排白烟，但不能启动
2、故障原因：
（1）柴油没有进入气缸
（2）柴油已经进入气缸，但未能正常组织燃烧 -
第8题：
电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。
- A、发动机热状态
- B、进气歧管真空度
- C、进气空气温度
- D、节气门度
正确答案:A -
第9题：
安装在柴油发动机进气歧管的进气道上，属于汽车冷启动预热装置的是（）。
正确答案:块状电预热器 -
第10题：
康明斯发动机熄火困难的原因分析？
正确答案: 康明斯柴油机PT燃油系统是依靠电路系统中启动开关的关闭来熄火停机的。当启动开关旋至关闭位置后，柴油机应在7～10s内熄火停机，若熄火时间超过10s，则视为熄火困难。引起熄火困难的原因较多，但其实质则是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高，超过了熄火油压所致。根据笔者20多年的实践经验知，导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因有以下几点。
1.停机电磁阀关闭不严
当启动开关旋至关闭位置后，停机电磁阀的电磁线圈失去电流，吸力消失，停机电磁阀的阀片在弹簧片的推力作用下关闭油路，使发动机熄火。若电磁阀关闭不严，则会继续向燃油道供油，使喷油器计量孔前的油压不能及时降至熄火油压，从而造成熄火困难。电磁阀关闭不严的程度不同，则熄火时间的长短也不同，可达几十秒至数分钟。
停机电磁阀关闭不严，除加工制造的原因外，与燃油的清洁度有很大关系。当燃油清洁度低时，杂质会侵入电磁阀，将阀片垫起或使其运动卡滞，造成关闭不严；杂质也可能是在保养过程中不注意油路的清洁而直接侵入。由于电磁阀关闭不严而造成熄火困难时，往往可以加大油门以冲击阀片，使之一时关闭油路而使发动机马上熄火。
该故障发生后，应清洗电磁阀来排除，但最重要的还是提高燃油的清洁度，不然该故障还会反复发生。
2.回油单向阀关闭不严
回油管回油至燃油箱上部，位置高于喷油器计量孔，回油单向阀如因杂物或毛刺阻碍而导致关闭不严，则油管中的柴油会反压至缸盖中的回油油道，并通过喷油器回油孔和环形油道，最终到达喷油器的计量孔前，造成压力高于熄火油压，导致产生熄火困难故障。但因回油管中燃油较少，故造成的不熄火时间较短，大约30s左右即可熄火。
该故障发生后，可清洗回油单向阀来排除，即从螺纹处拆开单向阀，观察有无毛刺和杂物、橡胶密封带是否良好，然后用柴油清洗，将阀芯装入阀体，使阀芯运动灵活、无卡滞现象即可。
3.喷油器中间O形圈因破损而漏油
喷油器插入缸盖后，3只O形圈中的中间O形圈将缸盖中的油道分隔为进油道和回油道（上部为回油道）两部分。因进油道的油压高于回油道的油压，当中间O形圈破损后，进油道的油就会漏入回油道，从而增加回油道中的压力。当停机熄火时，回油道中的压力就会反压到进油道中来，使喷油计量孔前的油压不能及时降至熄火油压，从而发生熄火困难。熄火时间的长短视O形圈破损的严重程度而异。
该故障发生后，很难判断是哪一缸的喷油器中间O形圈出现破损，需要逐渐拔出喷油器进行检查，直到找出原因。更换破损的O形圈时，应使O形圈在喷油器槽内正确安装、不可扭曲；装入缸盖前应涂上机油；由于喷油器拔出并再次装入，一般来说，若没有十分保险的措施，应重新调整喷油器的柱塞行程。 -
第11题：
单选题与直喷式发动机比较，涡流室柴油机的涡流室散热损失较大，因此（）困难。A冷启动
B热启动
C上坡启动
D夏季
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述冷启动喷油器作用。正确答案： 冷起动时，额外加大喷油量，使混合气变浓，改善冷起动性能（只有一个！安装在总进气管上、节气门后方由热限时开关控制）。解析： 暂无解析 -
第13题：
水温传感器出现问题后引起的故障有（）
- A、冷启动困难
- B、热启动困难
- C、水温表不准
- D、发动机抖动
正确答案:A,B,C -
第14题：
发动机水温高于（）度，冷启动喷油器不工作。
正确答案:40~50 -
第15题：
低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因有（）等。
- A、燃油雾化性差
- B、燃油低温流动性差
- C、蓄电池输出功率下降
- D、润滑油粘度大
正确答案:A,C,D -
第16题：
与直喷式发动机比较，涡流室柴油机的涡流室散热损失较大，因此（）困难。
- A、冷启动
- B、热启动
- C、上坡启动
- D、夏季
正确答案:A -
第17题：
简述冷启动喷油器作用。
正确答案: 冷起动时，额外加大喷油量，使混合气变浓，改善冷起动性能（只有一个！安装在总进气管上、节气门后方由热限时开关控制）。 -
第18题：
冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供较浓的混合气，以利启动发动机
正确答案:正确 -
第19题：
分析当发动机不能启动或冷启动困难时，应如何检查？
正确答案: 1、检查油箱中是否燃油不足。
2、检查燃油泵继电器及燃油泵。
3、检查燃油系统是否有泄漏。
4、检查辅助进气系统。
5、检查启动后的燃油系统、加速加浓装置和预热电路。
6、检查冷启动阀。
7、检查空气流量传感器拉杆调整和控制柱塞。
8、检查传感器片位置和怠速电路。
9、检查燃油系统残留压差。
10、检查喷油量。
11、检查发动机冷却液温度传感器。
12、检查点火正时、火花塞、分电器、次级点火线路和线圈。
13、检查霍尔效应传感器。
14、检查点火线圈电源输出极。 -
第20题：
发动机润滑油粘度过大，会引起（）。
- A、发动机冷启动困难
- B、减轻发动机零件磨损
- C、冷却效果好
- D、洗涤效果好
正确答案:A -
第21题：
当发动机不能启动或冷启动困难时，应如何检查？
正确答案: （1）检查油箱中是否燃油不足。
（2）检查燃油泵继电器及燃油泵。
（3）检查燃油系统是否有泄漏。
（4）检查辅助进气系统。
（5）检查启动后的燃油系统、加速加浓装置和预热电路。
（6）检查冷启动阀。
（7）检查空气流量传感器拉杆调整和控制柱塞。
（8）检查传感器片位置和怠速电路。
（9）检查燃油系统残留压差。
（10）检查喷油量。
（11）检查发动机冷却液温度传感器。
（12）检查点火正时、火花塞、分电器、次级点火线路和线圈。
（13）检查霍尔效应传感器。
（14）检查点火线圈电源输出极。 -
第22题：
单选题发动机润滑油粘度过大，会引起（）A发动机冷启动困难
B减轻发动机零件磨损
C冷却效果好
D洗涤效果好
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述发动机冷启动困难的原因。正确答案： ①低温条件下，由于润滑油粘度增大，曲轴转动阻力增加。
②内电阻增大，造成蓄电池端电压显著下降，甚至不能放电，即使放电，也会因为极板内层的活性物质不能充分利用，使得输出容量大大减小。
③起动机得不到所需的输出功率，启动转速达不到要求，燃油雾化质量差，难以形成可燃混合气，指使启动困难。解析： 暂无解析