检查导线是否有搭铁短路故障时，应拆开线路两端连接器然后测量连接器被测端子与车身搭铁之间的电阻值大于（）为合格。A、1MΩB、0.5ΩC、3ΩD、5Ω

第1题：

当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。

• A、把点火电路“高”和“低”端子短路
• B、气囊警告灯负极线路搭铁
• C、点火电路搭铁

第2题：

在利用摇摆导线及导线连接器的方法检查是否存在虚焊、松动、接触不良和导线断裂等故障时，应该（）导线或导线连接器。

• A、垂直、水平方向摇摆和前后拉动
• B、上下、左右方向和旋转
• C、揉搓或拉拽

第3题：

电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。

第4题：

在用万用表检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器，然后测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻。

第5题：

电路短路故障可通过测量连接器端子与（）之间是否导通来检查。

第6题：

定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大，所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。

第7题：

在电线路检查、测量周期规定中，测量和检查导线连接器每年（）。

• A、二次
• B、一次
• C、三次
• D、四次

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在利用摇摆导线及导线连接器的方法检查是否存在虚焊、松动、接触不良和导线断裂等故障时，应该（）导线或导线连接器。

• A、垂直、水平方向摇摆和前后拉动
• B、上下、左右方向拉动和旋转
• C、揉搓或拉拽
• D、以上均不正确

第14题：

当摩托车单边转向灯不亮时，查找故障应先检查（）。

• A、灯泡是否烧毁
• B、线路有否短路或断路
• C、线路是否搭铁不良
• D、转向开关是否正常

第15题：

全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。

• A、防止线路接触不良
• B、防止意外触发SRS故障指示灯
• C、防止造成意外点火

第16题：

在用万用表检查线路搭铁短路故障时，不应拆开线路两端的连接器测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻。

第17题：

检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。

• A、蓄电池负极搭铁线
• B、蓄电池正极线
• C、熔断器

第18题：

检修汽车电路是维修人员经常处理的工作，下列关于汽车线路方面的说法，请指出不正确的说法是（）。

• A、如果取下熔断器后将试灯跨接其两端，试灯亮则表示电路中有搭铁短路之处
• B、可以在导线上刺针孔来检测电压
• C、如果开关控制负载的搭铁，当开关发生短路时，该负载将不工作
• D、熔断器只要一插上就熔断，表明电路有硬短路搭铁故障

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：