对于丰田车系,在检查氧传感器输出信号时可跨接()端子。
第1题:
丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子( )连接。
A.TEl与E1
B.Ts与El
C.TT与E1
D.TC与E1
第2题:
丰田车系采用手工调取故障码时,将点火开关打开,不起动发动机,用专用跨接线跨接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
第3题:
丰田汽车自动变速器故障码读取,所需要短接的接头是()。
第4题:
丰田车起动电路中,起动时,STA端子与E1端子的电压应为5V。
第5题:
丰田汽车自诊断系统的触发方式为()
第6题:
对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。
第7题:
丰田汽车自动变速器故障代码人工读取,所需要短接的诊断端子是()。
第8题:
丰田车系调取故障码时,以下用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子是错误的。
第9题:
丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子()连接。
第10题:
丰田电喷发动机进行故障诊断时,应将诊断插头上的TE1和E1插孔短接。
第11题:
TE1与TE2端子
TE1与E1端子
TE2与E1端子
以上都不正确
第12题:
对
错
第13题:
丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端于9(端子CLE)与端于8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子( )与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。
A.TEl
B.Tc
C.Ts
D.TT
第14题:
用人工方法触发故障代码,需要将故障诊断座的()端子跨接。
第15题:
氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度有关,输出信号在600℃左右时最明显。()
第16题:
94年以前的丰田车系静态诊断系统故障代码读取时,可用短接线连接诊断中的()。
第17题:
采用普通方式调取丰田车系故障码时,是用专用跨接线短接故障诊断插座上的()、()端子。
第18题:
在带有自诊功能的丰田系列车型中用SST连接()两端子插孔后,拧动点火开关至ON位置,可读取故障码。
第19题:
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
第20题:
丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。
第21题:
用短接线连接凌志LS400型轿车诊断插头的端子TE1和E1,在汽车启动、预热和路试后,短接TE2和E1,则自动进入试验模式,显示故障代码。
第22题:
人工读取丰田电喷发动机的故障码时,应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。
第23题:
TE1与EP
TE1与E1
VF1与E1
TE2与E1