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ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。A、点火正时B、闭和角C、爆震D、点火能量

题目

ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。

  • A、点火正时
  • B、闭和角
  • C、爆震
  • D、点火能量
相似考题

1.在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。A.提前点火时刻B.断油控制C.推迟点火时刻D.三者均可

2.电控点火装置主要是对（）的控制。A、点火提前角B、点火正时C、通电时间D、断电时间E、爆震

3.一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后，输出点火正时（）信号，控制点火器点火。A、IGFB、IGTC、Ne

4.发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角

更多“ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。A、点火正时B、闭和角C、爆震D、点火能量”相关问题

  • 第1题：

    下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、发动机负荷增加，点火正时推迟
    • C、发动机负荷减小，点火正时增加
    • D、检测到爆震时点火正时提前

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:B

  • 第3题：

    点火控制系统主要控制内容包括（）。

    • A、点火提前角
    • B、点火能量控制
    • C、断火控制
    • D、爆震控制

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）

    • A、点火正时
    • B、点火反馈信号
    • C、点火的缸序信号
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第6题：

    在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。

    • A、点火正时信号
    • B、点火正时反馈信号
    • C、点火的缸序信号
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第7题：

    在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。

    • A、提前点火时刻
    • B、断油控制
    • C、推迟点火时刻
    • D、三者均可

    正确答案:C

  • 第8题：

    当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。

    • A、减少点火提前角
    • B、增加点火提前角

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。
    A

    点火正时信号

    B

    点火正时反馈信号

    C

    点火的缸序信号

    D

    爆震信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    点火控制系统的主要控制内容包括（）。
    A

    点火提前角控制

    B

    点火能量控制

    C

    断火控制

    D

    爆震控制


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    点火控制系统主要控制内容包括（）。
    A

    点火提前角

    B

    点火能量控制

    C

    断火控制

    D

    爆震控制


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    ECU只要收到爆震信号就控制推迟点火时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前
    • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制
    • D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

    正确答案:D

  • 第14题：

    点火装置主要控制内容包括（）。

    • A、点火提前角
    • B、点火持续时间
    • C、通电时间
    • D、爆震控制

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    ECU只要收到爆震信号就控制推迟点火时间。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角？


    正确答案:发动机爆震控制系统是在点火控制系统的基础上，增设爆震传感器、带通滤波电路、信号狡 大电路整形滤波电路、比较基准电压形成电路、积分电路和提前角控制电路等组成点火提前 角闭环控制系统.点火提前角闭环控制系统能够有效地控制点火提前角.

  • 第17题：

    ECU控制点火主要控制哪些内容？


    正确答案: 实现最佳点火提前角控制，使气缸最高压力出现在上止点后10℃后，提高输出功率和经济性。
    通电时间控制：提高点火工作可靠性，提高次级电压。
    爆燃控制：防止汽油机出现爆燃和爆震。

  • 第18题：

    电控点火装置（ESA）主要控制点火提前角，通电时间及（）等。

    • A、燃油停供
    • B、废气再循环
    • C、防止爆震
    • D、点火电压

    正确答案:C

  • 第19题：

    点火系的控制内容有点火能量和点火正时控制。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    发动机发生爆震，则控制点火提前角减小。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    爆震反馈控制属于点火正时闭环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角？

    正确答案： 发动机爆震控制系统是在点火控制系统的基础上，增设爆震传感器、带通滤波电路、信号狡 大电路整形滤波电路、比较基准电压形成电路、积分电路和提前角控制电路等组成点火提前 角闭环控制系统.点火提前角闭环控制系统能够有效地控制点火提前角.
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）
    A

    发动机转速增加时，点火正时提前

    B

    当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前

    C

    有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制

    D

    电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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