发动机进气涡流的产生方法有()三种。
第1题:
进气时,使空气充分流动的方法有()。
第2题:
进气涡流
第3题:
关于Duratec-HE2.3L进气控制,下列说法不正确的是()
第4题:
燃烧室内的各种空气涡流按涡流强度从强到弱的排序是:()
第5题:
发动机进气涡流的产生方法有 采用带导气屏的()、()、()三种。
第6题:
要产生进气涡流,必须把进气道制成螺旋型。
第7题:
半分开燃烧室利用进气涡流和挤气涡流,较成功的提高了空气利用率和部分地摆脱了混合气形成对转速的依赖性,在柴油发动机上得到广泛应用。
第8题:
在低发动机转速时关闭,可增加进气的涡流,使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃
在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭
在低发动机转速时完全开启,这样可增加进气的涡流,以使得火花塞周围的混合气,能更加迅速的点燃
当关闭时,用来限制发动机转速
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
可变进气涡流控制
可变配气正时控制
进气温度控制
进气预热控制
第12题:
进气涡流、挤压涡流
空间雾化混合
油膜蒸发
复合式
第13题:
可变进气涡流控制是ECM根据柴油机()信号,按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制,以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。
第14题:
下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()
第15题:
()不是在燃烧室内空气涡流的种类
第16题:
柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()
第17题:
转子发动机的进气孔的布置有()
第18题:
直喷式燃烧室产生进气涡流的主要方法之一是()。
第19题:
塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
涡流翼板由步进电机控制。
此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。
涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
第20题:
第21题:
周面进气
环形进气
端面进气
混合进气
第22题:
第23题:
电涡流制动器
液体涡流制动器
发动机排气制动器
发动机进气制动器