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在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火

题目

在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）

  • A、油耗增大
  • B、HC排放量增大
  • C、CO排放量增大
  • D、失速、缺火
相似考题

1.EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

2.EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少CO的排放量。

3.什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。

4.EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

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  • 第1题：

    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的C.O的排放量。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量？（）

    • A、CO
    • B、CH
    • C、SO2
    • D、NOX

    正确答案:D

  • 第3题：

    当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

    • A、NO2
    • B、CO
    • C、HC

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。


    正确答案:EGR率

  • 第5题：

    发动机废气再循环的目的是减少（）x的排放量


    正确答案:NO

  • 第6题：

    废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。

    • A、CO
    • B、HC
    • C、NOx

    正确答案:C

  • 第7题：

    废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.

    • A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%
    • B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
    • C、EGR只有”外废气再循环”形式
    • D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

    正确答案:B

  • 第8题：

    当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

    • A、NOX
    • B、CO
    • C、HC

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）
    A

    油耗增大

    B

    HC排放量增大

    C

    CO排放量增大

    D

    失速、缺火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    发动机废气再循环的目的是减少（）x的排放量

    正确答案： NO
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量？（）
    A

    CO

    B

    CH

    C

    SO2

    D

    NOX


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的？（）

    • A、CO排放量减小
    • B、CH排放量增大
    • C、O2排放量增大
    • D、CO2排放量增大

    正确答案:D

  • 第14题：

    在Nox排放量少的情况下采用废气再循环会使混合气着火性能及发动机输出功率下降。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。

    • A、CO的排放量
    • B、HC的排放量
    • C、NOx的排放量

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。

    • A、NOx
    • B、CO
    • C、HC
    • D、CO2

    正确答案:A

  • 第17题：

    废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量


    正确答案:错误

  • 第18题：

    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。

    • A、NOX
    • B、CO
    • C、CO2
    • D、HC

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。
    A

    NOx

    B

    CO

    C

    HC

    D

    CO2


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。
    A

    CO的排放量

    B

    HC的排放量

    C

    NOx的排放量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。

    正确答案： EGR率
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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