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鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。

题目

鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。

相似考题

1.下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是()A.领从蹄式B.领从蹄式C.双向双领蹄式D.双向双从蹄式

2.无论制动鼓正向还是反向旋转时领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄后蹄都是从蹄。()此题为判断题(对，错)。

3.张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄称为从蹄。此题为判断题(对，错)。

4.鼓式车轮制动器蹄的运动方向是轴向的( )

更多“鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。”相关问题

  • 第1题：

    鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）

    • A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器
    • B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器
    • C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器
    • D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

    正确答案:A

  • 第2题：

    双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在衬板下端的支点为固定支点。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。

    • A、领从蹄式制动器
    • B、双领蹄式制动器
    • C、双从蹄式制动器
    • D、双向增力式制动器

    正确答案:C

  • 第4题：

    无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    轿车上的鼓式制动器常采用的型式是（）。

    • A、双领蹄
    • B、双从蹄
    • C、领从蹄
    • D、自由式

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。

    • A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
    • B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
    • C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
    • D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    填空题
    制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同，具有这种属性的制动蹄称为（）

    正确答案： 领蹄
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么是鼓式制动器的领蹄、从蹄？

    正确答案： 踩下制动踏板后，前后制动蹄压向制动鼓，旋转的制动鼓对两制动蹄产生法向和切向摩擦力。前蹄摩擦力与张开力绕前蹄支承销的方向相同，使蹄与鼓压得更紧起到助势作用，此时前蹄成为“助势蹄”或“领蹄”；后蹄摩擦力与张开力方向相反削弱了制动效果起减势作用，此时后蹄称为“减势蹄”或“从蹄”。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。
    A

    简单非平衡式

    B

    单凸轮的双增势蹄式

    C

    双凸轮的双增势蹄式

    D

    双支承销的双增势蹄式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蹄式制动器的旋转元件是（）.

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、摩擦片
    • D、制动盘

    正确答案:B

  • 第14题：

    什么是鼓式制动器的领蹄、从蹄？


    正确答案:踩下制动踏板后，前后制动蹄压向制动鼓，旋转的制动鼓对两制动蹄产生法向和切向摩擦力。前蹄摩擦力与张开力绕前蹄支承销的方向相同，使蹄与鼓压得更紧起到助势作用，此时前蹄成为“助势蹄”或“领蹄”；后蹄摩擦力与张开力方向相反削弱了制动效果起减势作用，此时后蹄称为“减势蹄”或“从蹄”。

  • 第15题：

    （）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。

    • A、简单非平衡式
    • B、单凸轮的双增势蹄式
    • C、双凸轮的双增势蹄式
    • D、双支承销的双增势蹄式

    正确答案:A

  • 第16题：

    鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反，具有这种属性的制动蹄称为（）


    正确答案:从蹄

  • 第18题：

    关于制动系统说法正确的有（）

    • A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙
    • B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片
    • C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器
    • D、液压制动管路中可以存在适量空气
    • E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    鼓式制动器的张开机构是（）

    • A、制动盘
    • B、制动鼓
    • C、制动蹄
    • D、制动底板

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）
    A

    制动器的制动力与汽车行驶方向相反

    B

    制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反

    C

    在汽车制动时制动蹄是固定不动的

    D

    制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    桑塔纳后轮鼓式制动器是（）。
    A

    双从蹄式

    B

    领从蹄式

    C

    双领蹄式

    D

    自动增力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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