在人机系统的操纵装置设计中,就是利用人的()特性,设计具有各种不同触感的操纵装置。
第1题:
操纵器设计的一般人机学原则。
(1)操纵器的尺寸、形状,应适合人的手脚尺寸及生理学解剖学条件。
(2)操纵器的操作力、操作方向、操作速度、操作行程(包括线位移行程和角位移行程)、操作准确度控制要求,都应与人的施力和运动输出特性相适应。
(3)在有多个操纵器的情况下,各操纵器在形状、尺寸大小、色彩、质感以及安置位置等方面,尽量给予明显区别,使它们易于识别,以避免互相混淆。
(4)让操作者在合理的体位下操作,考虑操纵器操作的依托支撑要求,减轻操作者疲劳和单调厌倦的感觉。
(5)操纵器的操作运动与显示器或与被控对象,应有正确的互动协调关系。此种互动关系应与人的自然行为倾向一致。
(6)形状美观、式样新颖,结构简单。合理设计多功能操纵器,如带指示灯的按钮,能把操纵和显示功能结合起来等。
略
第2题:
机动车辆驾驶操纵机构和仪表大致可分为()。
第3题:
操纵与显示的()是人机界面设计的重要部分,其中一个重要的原则就是应使操纵器编码尽可能与显示器编码相一致。
第4题:
在人机系统的操纵装置设计中,就是利用人的()特性,设计具有各种不同触感的操纵装置。
第5题:
根据《压力机用安全防护装置技术要求》(GB5091—2011)第8项,下列关于双手操纵装置说法正确的是()。
第6题:
人机工程学主要的研究内容是()
第7题:
根据控制装置的不同,启动机又可分为()。
第8题:
主令控制器通常由过载保护和其操纵手柄组成;是液压系统的发令装置
主令控制器通常由凸轮开关或电位器及其操纵手柄组成;是液压系统的发令装置
主令控制器通常由控制电机和其操纵手柄组成;是液压系统的发令装置
主令控制器通常由继电器和其操纵手柄组成;是液压系统的发令装置
第9题:
车辆操纵装置
指示仪表
附件操纵装置
工作装置操纵装置
转向装置
第10题:
用人力操纵的
用动力操纵的
用其它方式操纵的
A+B均是
第11题:
用人力操纵的
用动力操纵的
用人力或动力操纵的
用人力和动力操纵的
第12题:
机械操纵式
电磁操纵式
液压操纵式
气压操纵式
第13题:
直升机操纵系统中液压助力器上的反馈装置,当驾驶员操纵输入停止后,反馈装置继续运动直至()。
第14题:
为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,对变速器操纵机构有什么要求()。
第15题:
简要回答操纵装置设计中要考虑的主要问题?
第16题:
操纵装置的人机工程学因素包括哪些方面?
第17题:
机动车辆驾驶操纵机构和仪表包括有()等。
第18题:
根据具体液压系统的设计要求可采用不同的操纵方式。从而实现系统的()等操纵。
第19题:
SH320推土机工作装置的操纵系统为液压操纵。
第20题:
①②
②③
①③
①②③
第21题:
车辆操纵装置
指示仪表
附件操纵装置
特种设备操纵装置
转向装置
第22题:
用人力操纵的
用动力操纵的
链索传动方式操纵的
齿轮传导式操纵的
第23题:
用人力操纵的
用动力操纵的
A或B
用其它方式操纵的
第24题: