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操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）A、向上盘升B、造成失速C、向右转弯D、向左弯的现象转

题目

操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）

  • A、向上盘升
  • B、造成失速
  • C、向右转弯
  • D、向左弯的现象转
相似考题

1.伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高A、单边拉操纵绳过猛B、单边拉操纵绳幅度过大C、单边操纵绳还原时过猛D、双边拉操纵绳过猛、过大E、以上皆是

2.起伞后，如果伞翼前进速度比飞行员还快，则（）A、稍拉两边操纵绳B、拉第一组伞带C、拉第二组伞带D、以上皆是 来减缓前进速度

3.起飞伞翼偏移时，除拉操纵绳修正外，应保持（）A、前进速度B、行进路线C、悬垂重心D、以上皆是 才能顺利完成起飞

4.当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A、抛副伞B、放开操纵绳C、缩在套带内D、拉紧操纵绳E、呼叫伞友

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  • 第1题：

    当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）

    • A、做转弯动作
    • B、加速前进
    • C、不予理会
    • D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置
    • E、操作人为失速

    正确答案:D

  • 第2题：

    全失速（FULLSTALL）的操作是（）

    • A、先测得伞翼的失速点
    • B、将操纵绳在手上多绕二圈
    • C、双手同时拉至最大煞车位置
    • D、伞翼会向后折成马蹄形下降
    • E、并保持至欲到达之高度为止
    • F、以上皆是

    正确答案:F

  • 第3题：

    无风拉伞起飞时，尽量不要使用（）

    • A、操纵绳
    • B、套带
    • C、副伞
    • D、仪器 来修正方向，以免速度减缓造成失败

    正确答案:A

  • 第4题：

    转弯时，操纵绳应单边（）

    • A、一拉一放
    • B、慢慢拉下
    • C、快速猛拉
    • D、猛拉到底直到伞与人均转至预定方向才缓缓还原

    正确答案:B

  • 第5题：

    将操纵绳在手上缠绕2-3圈后，拉至全煞车，双手贴于臀部外侧，令伞翼弯成马蹄形，是（）

    • A、F失速
    • B、A失速
    • C、C失速
    • D、B失速

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高
    A

    单边拉操纵绳过猛

    B

    单边拉操纵绳幅度过大

    C

    单边操纵绳还原时过猛

    D

    双边拉操纵绳过猛、过大

    E

    以上皆是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    伞翼正中央的风口折翼时，应（）
    A

    拉右边

    B

    拉左边

    C

    拉两边

    D

    不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）
    A

    抛副伞

    B

    放开操纵绳

    C

    缩在套带内

    D

    拉紧操纵绳

    E

    呼叫伞友


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）
    A

    双手同时将操纵绳向上放回

    B

    并将手上多绕的操纵绳放开

    C

    切勿猛放或两边不均等

    D

    防止摆荡或旋转

    E

    以上皆是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定
    A

    操纵绳全放

    B

    操纵绳拉到底

    C

    操纵绳拉单边

    D

    操纵绳拉 至半煞车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    起伞后，如果伞翼前进速度比飞行员还快，则（）
    A

    稍拉两边操纵绳

    B

    拉第一组伞带

    C

    拉第二组伞带

    D

    以上皆是 来减缓前进速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）
    A

    拉右边勿让旋转，再抖动左边排除

    B

    拉左边勿让旋转，再抖动右边排除

    C

    两边一起拉

    D

    不予处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    伞翼正中央的风口折翼时，应（）

    • A、拉右边
    • B、拉左边
    • C、拉两边
    • D、不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开

    正确答案:C

  • 第14题：

    近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定

    • A、操纵绳全放
    • B、操纵绳拉到底
    • C、操纵绳拉单边
    • D、操纵绳拉 至半煞车

    正确答案:D

  • 第15题：

    如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）

    • A、拉右边勿让旋转，再抖动左边排除
    • B、拉左边勿让旋转，再抖动右边排除
    • C、两边一起拉
    • D、不予处理

    正确答案:B

  • 第16题：

    着陆后被伞翼拖着跑，应将操纵绳（）

    • A、两边放开
    • B、拉单边
    • C、不管它
    • D、两边全拉使伞衣倒下

    正确答案:B

  • 第17题：

    全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）

    • A、双手同时将操纵绳向上放回
    • B、并将手上多绕的操纵绳放开
    • C、切勿猛放或两边不均等
    • D、防止摆荡或旋转
    • E、以上皆是

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    将操纵绳在手上缠绕2-3圈后，拉至全煞车，双手贴于臀部外侧，令伞翼弯成马蹄形，是（）
    A

    F失速

    B

    A失速

    C

    C失速

    D

    B失速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）
    A

    向上盘升

    B

    造成失速

    C

    向右转弯

    D

    向左弯的现象转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    起飞伞翼偏移时，除拉操纵绳修正外，应保持（）
    A

    前进速度

    B

    行进路线

    C

    悬垂重心

    D

    以上皆是 才能顺利完成起飞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    转弯时，操纵绳应单边（）
    A

    一拉一放

    B

    慢慢拉下

    C

    快速猛拉

    D

    猛拉到底直到伞与人均转至预定方向才缓缓还原


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    着陆后被伞翼拖着跑，应将操纵绳（）
    A

    两边放开

    B

    拉单边

    C

    不管它

    D

    两边全拉使伞衣倒下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    全失速（FULLSTALL）的操作是（）
    A

    先测得伞翼的失速点

    B

    将操纵绳在手上多绕二圈

    C

    双手同时拉至最大煞车位置

    D

    伞翼会向后折成马蹄形下降

    E

    并保持至欲到达之高度为止

    F

    以上皆是


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

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