设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为()元/万客座人公里。
第1题:
第2题:
为方便旅客,长途直通旅客列车始发站发车的最佳时刻范围为()。
第3题:
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度,也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的()。
第4题:
旅客人数统计指标计算中,旅游专列的旅客发送人数由()统计。
第5题:
旅游列车按票面记载的人数分别统计()发送人数。
第6题:
设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里,一次单程运行中,列车旅行总时间为10小时,在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为()公里/小时
第7题:
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 该座次的客座利用率为()
第8题:
设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时,需要掌握()的数据。
第9题:
始发局和折返局
始发站和折返站
始发局、中途局和折返局
始发站、中途站和折返站
第10题:
968
1016
1102
1148
第11题:
始发站最远
终到站最远
折返站最远
所在车站最远
第12题:
技术
旅行
直达
构造
第13题:
第14题:
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 非支配机车包括()机车
第15题:
《旅游列车开行管理办法》旅游列车不从原径路返回时,按实际径路计算,以距()的停车站作为折返站填写票据。
第16题:
旅游列车不从原径路返回时,按实际径路计算,以距()的停车站作为折返站填写票据。
第17题:
列车在区间运行,列车在各站停车,列车在折返站折返作业的全部时间称为()。
第18题:
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 该车次的客座利用率为()元/万人公里
第19题:
设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为()天。
第20题:
始发站最远
终到站最远
折返站最远
所在车站最远
第21题:
路用
短期备用
检修
出租
出助
第22题:
92
80
72
68
59
第23题:
始发站按1次
始发站按2次
始发站和折返站各1次
折返站按1次