对混凝土拌合物流动性起决定性作用的是用水量。

第1题：

当混凝土拌合物流动性大于设计要求时，应采用的调整方法为（）

• A、保持水灰比不变，减少水泥浆量
• B、减少用水量
• C、保持砂率不变，增加砂石用量
• D、混凝土拌合物流动性越大越好，故不需调整

第2题：

对混凝土拌合物流动性影响最大的因素是（）。

• A、砂率
• B、水泥品种
• C、集料的级配
• D、单位用水量

第3题：

在相同用水量情况下，水泥越细，其（）。

• A、混凝土拌合物流动性大，但粘聚性及保水性较好
• B、混凝土拌合物流动性大，但粘聚性及保水性较差
• C、混凝土拌合物流动性小，但粘聚性及保水性较差
• D、混凝土拌合物流动性小，但粘聚性及保水性较好

第4题：

影响混凝土拌合物流动性的主要因素归根结底是总用水量的多少，主要采用多加水的办法。

第5题：

对混凝土拌合物强度大小起决定性作用的是加水量的多少

第6题：

用碎石拌制的混凝土拌合物流动性较卵石混凝土差，但混凝土强度较高；用卵石拌制的混凝土拌合物流动性较好，但强度较碎石拌制的混凝土低。（）

第7题：

对混凝土拌合物流动性大小起决定性作用的是用水量

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在保证混凝土拌合物流动性及水泥用量不变的条件下掺入减水剂可（）。

• A、节约水泥
• B、提高混凝土强度
• C、不改变用水量
• D、改变混凝土拌合物和易性

第14题：

对混凝土拌合物流动性大小起决定作用的是加水量的大小。

第15题：

对混凝土拌合物流动性起决定性作用的是（）

• A、水泥用量
• B、单位用水量
• C、水灰比
• D、水泥浆数量

第16题：

对混凝土拌合物流动性大小起决定性作用的是加水量的多少。

第17题：

对混凝土拌和物流动性大小起决定性作用的是拌和用水量的多少。

第18题：

对混凝土流动性起决定性影响的是（）。

• A、用水量
• B、灰水比
• C、水泥浆用量

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：