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公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？

题目

公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？

相似考题

1.纵断面设计时，为什么要限制最大坡长?

2.隧道内的最大纵坡有何限制？

3.公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡，坡长限制，纵坡折减与（）。A、曲线半径B、竖曲线C、起坡点D、缓和坡段

4.关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计

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  • 第1题：

    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）

    • A、6%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、9%

    正确答案:C

  • 第2题：

    在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？


    正确答案: 汽车在陡坡上行驶时，由于用来克服上坡阻力的牵引力消耗增加，导致车速降低，耗油量加大。若陡坡过长，水箱中的水会沸腾、气阻，致使行车缓慢，严重时导致发动机熄火，机件过快磨损，驾驶条件恶化；沿陡坡下行时，由于需频频使用制动器减速而造成刹车部件过热后失灵，引起交通事故。综上所述，对各级道路的最大纵坡及坡长应加以限制。

  • 第3题：

    在纵坡设计时，只要满足了最大坡度，最大坡长的要求，设计就是合理的。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（）。

    • A、最大纵坡
    • B、合成纵坡
    • C、反坡
    • D、最短坡长
    • E、最长坡长

    正确答案:A,B,D,E

  • 第5题：

    关于坡长限制说法错误的一项是（）

    • A、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
    • B、若不限制最小坡长会造成变坡点过多
    • C、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
    • D、限制坡长就是说坡长越短越好

    正确答案:D

  • 第6题：

    坡长限制是指（）。

    • A、较陡纵坡的最大长度限制
    • B、一般纵坡的最小长度限制
    • C、合成纵坡的最大长度限制
    • D、平均纵坡的最大长度限制
    • E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    公路上相邻两段陡坡，第一段纵坡坡度为6％，最大坡长限制为700m，实际设计长度为300m，第二段纵坡坡度为7％，最大坡长限制为500m，实际设计长度应控制_____m以内。


    正确答案:285

  • 第8题：

    限制最短坡长和最大坡长的主要目的是什么


    正确答案: 限制最短坡长的目的：纵断面上若变坡点过多，从行车来看，纵向起伏变化频繁，影响行车的舒适和安全；从纵向几何构成来看，相邻变坡点之间的距离不宜过短，最短应不小于相邻竖曲线的切线长，以便插入适当的竖曲线来缓和纵坡的要求，同时也便于平纵面线形的合理组合和布置。
    限制最大坡长的目的：长距离的坡长对汽车行驶不利；对城市道路来说，还应考虑非机动车的要求。

  • 第9题：

    最大坡长限制是指（）。

    • A、较陡纵坡的最大长度限制
    • B、合成纵坡的最大长度限制
    • C、平均纵坡的最大长度限制
    • D、极限纵坡的最大长度限制

    正确答案:A

  • 第10题：

    问答题
    公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？

    正确答案： 纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。
    限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    隧道内的最大纵坡有何限制？

    正确答案： 隧道内的纵坡应小于3%，但短于100米的隧道不受此限；高速公路、一级公路的中短隧道，当条件受限制时，经技术经济论证后最大纵坡可适当加大，但不宜大于4%。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？

    正确答案： 1纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障
    2为了防止汽车在长陡坡运行时发生和限制器过热而发生故障对坡段的长度限制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有（）。

    • A、规范中只有最小坡长规定
    • B、规范中只有最大坡长规定
    • C、规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定
    • D、各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡

    正确答案:C

  • 第14题：

    最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。

    • A、上坡；
    • B、下坡；
    • C、平坡

    正确答案:A

  • 第15题：

    关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有（）。

    • A、规范中只有最小坡长规定
    • B、规范中只有最大坡长规定
    • C、规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定
    • D、各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡
    • E、高原地区最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%

    正确答案:C,E

  • 第16题：

    《标准》为什么要对最大坡长加以限制？


    正确答案: 道路纵坡的大小和坡长对汽车的正常行驶影响很大，特别是长距离的陡坡对汽车的安全行驶非常不利。
    主要表现在：爬坡行驶的速度明显下降，以至采用较低的档位克服坡度阻力而容易导致汽车爬坡无力，甚至熄火；下坡行驶制动次数频繁易导致制动器发热而失效。因此《标准》规定要对最坡长加以限制。

  • 第17题：

    在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？


    正确答案: 1纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障
    2为了防止汽车在长陡坡运行时发生和限制器过热而发生故障对坡段的长度限制

  • 第18题：

    为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？


    正确答案: 确定最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以及工程和运营经济等因素，通过综合分析，全面考虑，合理确定的。
    规定最长坡长的原因是：长距离的陡坡对汽车行驶不利，特别是纵坡较大时，将影响汽车行驶安全。在高速公路以及快慢车混合行驶的公路上坡度大、坡长过长会影响行车速度和通行能力。因此要规定最长坡长限制。

  • 第19题：

    不属于纵断面设计的控制指标是（）。

    • A、最大纵坡
    • B、平均纵坡
    • C、最短坡长
    • D、坡度角

    正确答案:D

  • 第20题：

    下列不属于纵断面设计的控制指标的是（）。

    • A、最大最小纵坡
    • B、平均纵坡
    • C、最大最短坡长
    • D、坡度角

    正确答案:D

  • 第21题：

    三级公路设计车速v＝30km／h，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m，而最大纵被7％时，坡长限制为500m，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（）

    • A、180m
    • B、500m
    • C、200m
    • D、300m

    正确答案:D

  • 第22题：

    多选题
    关于高速公路纵坡和坡长，正确的有（）
    A

    对纵坡没有任何限制

    B

    有最小坡长限制

    C

    坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算

    D

    当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡，坡长限制，纵坡折减与（）。
    A

    曲线半径

    B

    竖曲线

    C

    起坡点

    D

    缓和坡段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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