主要用于运输大巷及井底车场的支护方式是()。
第1题:
对电机车运输信号,在弯道或司机视线受阻的区段应设置列车占线()信号;在新建和改扩建的大型矿井井底车场及运输大巷应设置信号()系统。
第2题:
( )是立井井筒、运输大巷及井底车场的主要支护方式。
A.锚杆支护
B.锚喷支护
C.支架支护
D.混凝土及钢筋混凝土支护
第3题:
设有井底车场及主要运输大巷的水平为()水平。
A.开采
B.回风
C.运输
第4题:
设有井底车场和贯穿整个井田走向的阶段运输大巷所在的水平称为开采水平。
第5题:
当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时,称为:()。
第6题:
属于开拓巷道的有()。
第7题:
通常将布置有井底车场和阶段运输大巷、并且负担全阶段运输任务的水平称为(),简称()。
第8题:
卧式井底车场
立式井底车场
折返井底车场
环形井底车场
第9题:
主要运输线路
辅助运输线路
各种硐室
立井井底车场
斜井井底车场
第10题:
立式井底车场
卧式井底车场
折返井底车场
环形井底车场
第11题:
井筒形式不同
提升方式不同
大巷运输方式不同
大巷距井筒的水平距离不同
便于进出车和通风方便
第12题:
井硐
采区上山
主石门
井底车场
运输大巷
第13题:
主要用于运输大巷及井底车场的支护方式是( )。
A.锚杆支护
B.锚喷支护
C.钢筋混凝土支护
D.棚状支架
第14题:
在井巷支护及维护中,( )是立井井筒、运输大巷及井底车场所采用的主要支护方式。
第15题:
第16题:
当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时,称为:()。
第17题:
当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近,主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时,称为:()。
第18题:
井底及大巷各乘人车场必须装设乘人车场信号闭塞显示装置。
第19题:
空重车线与主要运输巷道垂直时,立井采用箕斗提升、大巷采用矿车运输的环行井底车场称为立井()环行井底车场。
第20题:
第21题:
斜式井底车场
立式井底车场
折返井底车场
环形井底车场
第22题:
锚杆支护
锚喷支护
钢筋混凝土支护
棚状支架
第23题: