当通道被自动降质闭塞后,RRUV1.11.200d版本可以提供手动进行升质检测的命令()。
第1题:
当业务通道上收信出现“MS-RDI”时,对于对端业务状态,业务降质,但不会中断。
第2题:
自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应()
第3题:
在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间,发现敌对信号开放时,应降速运行。
第4题:
夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,停用基本闭塞法,改用()法行车。
第5题:
当自动保存了文档的版本后,是否可以删除这些版本的信息。
第6题:
RRUV1.11.200d及后续版本支持通道自动降质功能,下列满足通道自动降质条件的选项有()
第7题:
自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出发信号机可以再次开放。
第8题:
通道过温(RLPB单板温度>85度)引起的通道自动降质
通道DUC芯片初始化失败引起的通道自动降质
天线校正通道估计下行幅值低于2000引起通道自动降质
天线校正通道估计上行幅值低于2000引起通道自动降质
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对于智能天线,只要还存在一个上行通道、一个下行通道,就可以支持降质处理
天线降质后,需要重新计算DwPTS的发射功率
在后台厂商私有参数里面的NodeB功能控制参数中可以修改是否支持天线降质
天线降质不会触发赋形权值的变化
第13题:
停机中无法降负荷可以通过()方法降负荷
第14题:
自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机()。
第15题:
人(手)孔、通道砌砖、抹面后()小时内不得被水浸泡。
第16题:
自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该站区间的出站信号机()
第17题:
关于天线降质,以下说法正确的有()
第18题:
当叶片的90度限位开关被触动后,变桨系统可以自动的进行恢复.
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
不得再次开放
可以再次开放
自动关闭
灭灯
第22题:
自动闭塞
半自动闭塞
自动站间闭塞
电话闭塞法
第23题:
不得再次开放
可以再次开放
自动关闭
灭灯