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制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是企业创新组织形式陈旧，开放性、国际化程度较差。

题目

制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是企业创新组织形式陈旧，开放性、国际化程度较差。

相似考题

1.大力实施创新驱动发展战略，在( )等方面加大投入支持和制度政策保障力度，促进 新旧动能接续转换。 A.人力资本提升 B.知识产权保护 C.科技创新 D.生态保护 E.新业态发展

2.中国经济新旧动能转换面临的主要问题，其中不包括（）。A、我国新旧动能转换接续面临脱节风险B、传统体制束缚旧动能的改造升级，制度创新滞后于新动能的发展需求C、世界经济新格局给我国新旧动能的转换带来了严峻挑战D、传统体制束缚旧动能的改造升级，制度创新优先于新动能的发展需求

3.制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是科技研发制度具有较强路径依赖，企业主体地位薄弱。

4.实施新旧动能转换，向高质量发展，不只是技术上创新、政策上引导，（）自身提升内在动力也是重要一环。A、个人B、企业C、国家

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是企业创新”相关问题

  • 第1题：

    制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是对外创新投资和技术知识依赖程度高，自主创新动力不足。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    2018年5月，平度下发（），标志着该市新旧动能转换重大工程进入全面实施阶段。

    • A、《关于创新招商促进机制的十一条意见》
    • B、《工业用地弹性年期出让试点方案》
    • C、《平度市新旧动能转换“154”工程实施方案》
    • D、《关于创新招商促进机制的十二条意见》

    正确答案:C

  • 第3题：

    《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中提到现山东省研发创新投入不足，规模以上工业企业设立研发机构的仅占（）%，科研成果转化率偏低，自主创新能力亟待提高。

    • A、6
    • B、8
    • C、5
    • D、7

    正确答案:D

  • 第4题：

    《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中提到，（）等创新平台数量均列全国第一。

    • A、国家企业技术中心
    • B、工业设计中心
    • C、企业重点实验室
    • D、自主创新示范区

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    一般的新旧动能转换反映了新产业代替旧产业，但大的新旧动能转换反映了动力机制的变化。新时期我国经济新旧动能转换是指（）。

    • A、由要素驱动、投资驱动转向创新驱动
    • B、由高增长转为中高速增长
    • C、非化石能源代替化石能源

    正确答案:A

  • 第6题：

    实施创新发展战略的路径有（）

    • A、加大创新投入
    • B、推进制度创新
    • C、提升企业自主创新能力
    • D、优化创新环境
    • E、创新文化建设

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    多选题
    实施创新发展战略的路径有（）
    A

    加大创新投入

    B

    推进制度创新

    C

    提升企业自主创新能力

    D

    优化创新环境

    E

    创新文化建设


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    坚持创新引领发展，培育壮大新动能。发挥我国（）资源丰富、国内市场巨大等综合优势，改革创新科技研发和（）机制，大力培育专业精神，促进新旧动能接续转换。

    正确答案： 人力人才,产业化应用
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    实施新旧动能转换，向高质量发展，不只是技术上创新、政策上引导，（）自身提升内在动力也是重要一环 。
    A

    个人

    B

    企业

    C

    国家

    D

    集体


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    实施新旧动能转换，向高质量发展，不只是技术上创新、政策上引导，（）自身提升内在动力也是重要一环。
    A

    个人

    B

    企业

    C

    国家


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素主要包括（）。
    A

    科技研发制度具有较强路径依赖

    B

    企业主体地位较强

    C

    对外创新投资和技术知识依赖程度高，自主创新动力不足


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    中国经济新旧动能转换面临的主要问题，其中不包括（）。
    A

    我国新旧动能转换接续面临脱节风险

    B

    传统体制束缚旧动能的改造升级，制度创新滞后于新动能的发展需求

    C

    世界经济新格局给我国新旧动能的转换带来了严峻挑战

    D

    传统体制束缚旧动能的改造升级，制度创新优先于新动能的发展需求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    实施新旧动能转换，向高质量发展，不只是技术上创新、政策上引导，（）自身提升内在动力也是重要一环 。

    • A、个人
    • B、企业
    • C、国家
    • D、集体

    正确答案:B

  • 第14题：

    制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素主要包括（）。

    • A、科技研发制度具有较强路径依赖
    • B、企业主体地位较强
    • C、对外创新投资和技术知识依赖程度高，自主创新动力不足

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    坚持创新引领发展，培育壮大新动能。发挥我国（）资源丰富、国内市场巨大等综合优势，改革创新科技研发和（）机制，大力培育专业精神，促进新旧动能接续转换。


    正确答案:人力人才；产业化应用

  • 第16题：

    《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中提到，在动能转换进程中，围绕国家赋予的试验方向和重点任务，强化责任担当，深化改革创新，力争每年总结一批可复制可推广的经验模式，为全国新旧动能转换作贡献。积极探索优化存量资源配置和扩大优质增量供给并举的动能转换路径，深化供给侧结构性改革，为去产能和振兴实体经济提供示范；探索建立创新引领新旧动能转换的体制机制，协同推进（），为构建创新创业良好制度环境提供示范。

    • A、理论创新
    • B、制度创新
    • C、科技创新
    • D、文化创新

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    新旧动能转换关键在（）。

    • A、创新
    • B、改造
    • C、发展

    正确答案:C

  • 第18题：

    《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》明确指出，加快建设山东新旧动能转换综合试验区，有利于探索完善（）创新、制度创新、开放创新有机统一机制。

    • A、科技
    • B、文化
    • C、政治
    • D、体制

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是科技研发制度具有较强路径依赖，企业主体地位薄弱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》明确指出，加快建设山东新旧动能转换综合试验区，有利于探索完善（）创新、制度创新、开放创新有机统一机制。
    A

    科技

    B

    文化

    C

    政治

    D

    体制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中提到，（）等创新平台数量均列全国第一。
    A

    国家企业技术中心

    B

    工业设计中心

    C

    企业重点实验室

    D

    自主创新示范区


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是对外创新投资和技术知识依赖程度高，自主创新动力不足。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素之一是企业创新组织形式陈旧，开放性、国际化程度较差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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