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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12、D13泊位登船梯断丝事件教训是（）A、对登船梯钢丝绳进行定期检查B、发现可疑的情况，不用上报公司主管部门进行处置C、以上都对D、其它选项都不对
题目
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12、D13泊位登船梯断丝事件教训是（）
- A、对登船梯钢丝绳进行定期检查
- B、发现可疑的情况，不用上报公司主管部门进行处置
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
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第1题：
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 登船滑倒受伤未遂事件应急处置是（）
- A、马上让其他职工将其扶下登船梯，检查伤势
- B、根据伤势及时进行现场急救或拨打120急救
- C、向上级报告
- D、以上都对
正确答案:D -
第2题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开事件防范措施是（）
- A、输油臂操作时必须先解开外臂锁紧绳再解开內臂手动拉绳
- B、输油臂前值班人员一小时一检查
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C -
第3题：
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 2015年5月，（）泊位发生船方突然绞缆伤人未遂事件。
- A、92
- B、90
- C、62
- D、93
正确答案:B -
第4题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 2015年7月初，在（）10万、30万油品泊位对设备专项检查时发现D12、D13泊位登船梯钢丝绳出现5-7处断丝现象。
- A、青岛
- B、黄岛
- C、董家口
- D、其它选项都不对
正确答案:C -
第5题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜事件处置是（）
- A、挖出了回填石渣，对回填区内进行了加强处理
- B、对外倾墙体和管线保温层接触部位进行了凿除
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C -
第6题：
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是（）
- A、靠泊两艘船，其一需离泊时，检查好在港作业船舶缆绳松紧度
- B、84泊位靠泊两船时，同等情况优先靠泊84S泊位
- C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距
- D、以上都对
正确答案:D -
第7题：
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 登船滑倒受伤未遂事件防范措施是（）
- A、在登船梯上下楼梯口安装警示牌，加强警示
- B、其他人员需对登梯人员及时提醒
- C、让登梯人员加强注意
- D、以上都对
正确答案:D -
第8题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开事件原因是（）
- A、船员误动作
- B、船前监护人员观察不认真
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:B -
第9题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出事件处置是（）
- A、立即对输油臂碰伤部位进行检查
- B、确认损伤情况不影响登船梯使用后恢复登船梯使用
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:A -
第10题：
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 85泊位两船离泊锚链缠绕事件教训是（）
- A、84泊位靠泊两船时，未提前告知先靠船舶锚链位置
- B、引航员抛锚链已经考虑到锚链缠绕隐患
- C、定位人员发现锚链缠绕的安全隐患
- D、以上都对
正确答案:A -
第11题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 2016年1月26日（）10万油码头“大庆453”轮作业期间27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开。
- A、二期油
- B、三期油
- C、董家口
- D、其它选项都不对
正确答案:C -
第12题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 2015年9月6日，董家口30万油码头引桥与防波堤二期衔接处挡土墙（）段出现了顶部向外变形、墙体倾斜现象。
- A、DTQ35
- B、DTQ19
- C、ATQ19
- D、其它选项都不对
正确答案:B -
第13题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12、D13泊位登船梯断丝事件处置是（）
- A、钢丝绳质量原因造成
- B、操作不当造成
- C、大风原因
- D、其它选项都不对
正确答案:A -
第14题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z3输油臂內臂左右锁紧装置突出防范措施是（）
- A、定期紧固调整D13泊位输油臂內臂左右锁紧装置和前后锁紧装置的固定螺母
- B、输油臂前值班人员一小时一检查
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C -
第15题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12、D13泊位登船梯断丝事件防范措施是（）
- A、不用理会，等厂家来修理就行
- B、加强检查，每天进行检查记录
- C、不必用钢丝绳绳卡进行二次紧固固定
- D、其它选项都不对
正确答案:B -
第16题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z2输油臂內臂左右锁紧装置突出直接原因是（）
- A、原因不明
- B、固定螺母松动引起左右锁紧装置突出
- C、安全教育不到位
- D、其它选项都不对
正确答案:B -
第17题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12泊位挡土墙DTQ22段墙体倾斜应急处置是（）
- A、发现险情后立即通知驻船调度紧急停止作业
- B、实施区域封闭，继续生产作业
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:A -
第18题：
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 登船滑倒受伤未遂事件事故处置是（）
- A、其他职工不用管他
- B、检查现场环境情况，安排其他人员登船操作
- C、不向上级报告
- D、以上都对
正确答案:B -
第19题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开事件处置是（）
- A、发现险情后立即上报
- B、等待领导到达后再进行检查
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:A -
第20题：
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 2003年3月某日，（）泊位靠泊作业，发生缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故。
- A、92
- B、62
- C、其他选项都不对
- D、93
正确答案:B -
第21题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z4输油臂內臂左右锁紧装置突出应急处置是（）
- A、发现险情后立即拨打队值班电话6995（6994）报告队长和队值班领导
- B、紧急脱离输油臂
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:A -
第22题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开事件教训是（）
- A、认真执行操作规程
- B、细化交接班检查流程
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C -
第23题：
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12泊位挡土墙DTQ21段墙体倾斜防范措施是（）
- A、加强记录，确保天天记录外倾情况
- B、废弃此段墙体
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:A