燃机火焰筒筒体的结构应保证合理进气与燃料混合,形成(),便于点火和稳定燃烧。
第1题:
航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。
第2题:
进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是()
第3题:
二混匀料场的混匀取料机的筒体采用的为双层筒壁结构。
第4题:
无缝气瓶的底部结构应符合有关技术规范的要求,以下()不符合耍求。
第5题:
()是指天然气与一次空气预先混合后,再供到火焰筒中去燃烧的燃烧方式。此种燃烧火焰短,燃烧稳定性差。
第6题:
在地面APU进气风门故障,如何打开或关闭()
第7题:
发动机点火嘴的安装位置
第8题:
多筒结构
单筒结构
筒中筒结构
双筒结构
框架.核心筒结构
第9题:
墙承重结构
构架式承重结构
筒体结构或框架筒体承重结构
混合承重结构
第10题:
结构型式和尺寸,应符合有关国家标准的规定;
凸形底与筒体的连接部位应园滑过渡,其厚度不得小于筒体设计厚度值;
凹形底的环壳与筒体之间应有过渡段,过渡段与筒体的连接应园滑过渡;
可以另焊装底座或支承
第11题:
使气流流动更加通畅
与燃料混合更充分
使推力增加
冷却火焰筒
第12题:
第13题:
筒型和筒环型燃烧室中()
第14题:
为了使燃烧完全应使用(),并保证点火可靠,燃料汽化,各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
第15题:
无缝气瓶的底部结构,应符合以下()要求。
第16题:
筒体结构按其结构形式可分为()。
第17题:
框架-筒体结构与框筒结构有何异同?
第18题:
点火枪火炬燃料气系统燃料气不仅在放空气热值低时助燃伴烧还可作()()和地面()用燃料。
第19题:
第20题:
核心筒结构
成束筒结构
筒中筒结构
框架一核心筒结构
钢一筒结构
第21题:
第22题:
结构型式和尺寸,应符合国家标准的规定
凸形底与筒体的连接部位应园滑过渡,其厚度不得小于筒体的设计厚度
凹形底的环売与筒体之间应有过渡段,过渡段与筒体的连接应园滑过渡
可以另焊接底座或支承
第23题: