下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度?()
第1题:
提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。
第2题:
燃气轮机的主要部件包括()。
第3题:
关于燃气轮机的冷却,下列描述是错误的是()。
第4题:
下列描述错误的是()。
第5题:
燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。
第6题:
燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。
第7题:
通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。
第8题:
透平前
燃烧室
透平
喷嘴
第9题:
压气机气缸
透平气缸
透平动叶
燃烧室
第10题:
提高压气机的压比
改善透平前几级的材料
透平前几级加热障涂层
采用空气冷却透平热通道部件
第11题:
第12题:
压气机、燃烧室
透平、压气机
燃烧室、透平
压气机、透平
第13题:
整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。
第14题:
下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是()。
第15题:
以下不属于燃气轮机热通道部件的是()。
第16题:
燃气轮机的三大效率指的是()。
第17题:
燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。
第18题:
燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。
第19题:
通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。
第20题:
透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度
燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式
燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式
通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式
第21题:
转子,静叶
燃烧室,透平
燃烧室,压气机
透平,压气机
第22题:
第23题:
燃烧室
透平
扩压管