对于直齿圆柱齿轮传动，其表面接触疲劳强度主要取决于（）。A、中心距和齿宽B、中心距和模数C、中心距和齿数D、模数和齿宽

第1题：

已知一对标准直齿圆柱齿轮的中心距a＝120mm，传动比i₁₂＝3，小齿轮的齿数Z₁＝20，齿顶高系数h_a＝1.0，压力角α＝20°，试确定这对齿轮的模数m和齿厚s。

略

第2题：

一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，已知模数m=2mm，齿数z₁=25，z₂=75。求齿距p，全齿高h，分度圆直径d₁，d₂，齿顶圆直径d_a1，齿根圆直径d_f2，标准中心距a和传动比i。

略

第3题：

圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。

• A、模数不变，增多齿数时
• B、模数不变，增大中心距时
• C、模数不变，增大直径时
• D、齿数不变，增大模数时

第4题：

标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。

• A、模数m
• B、齿数z
• C、分度圆直径d
• D、齿宽系数ψd

第5题：

一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下，若减小模数m并相应地增加齿数z₁和z₂，试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响？在闭式传动中，若强度条件允许，这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处？

第6题：

锥距齿距齿宽齿厚直齿锥齿轮的分锥顶点沿分锥母线至齿背的距离称为（）。

• A、法向模数
• B、端面模数
• C、法向齿距
• D、端面齿距

第7题：

对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽；其表面接触疲劳强度主要取决于（）。

• A、中心距和齿宽
• B、中心距和模数
• C、中心距和齿数
• D、模数和齿宽

第8题：

相同条件下（）可提高齿轮传动平稳性。

• A、增大模数
• B、增大齿宽
• C、增多齿数
• D、减小中心距

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z₁=24，齿顶圆直径d_a1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。

略

第14题：

一标准直齿圆柱齿轮副，已知：齿数z1=26，z2=65，测得中心距a=366mm。求齿轮的模数m、大齿轮的分度圆直径d2、齿距p、齿顶圆直径da和齿高h。

第15题：

保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则（）

• A、轮齿的弯曲疲劳强度提高
• B、齿面的接触强度提高
• C、弯曲与接触强度均可提高
• D、弯曲与接触强度均不变

第16题：

一对圆柱齿轮，若保持中心距与齿宽不变，减小模数、增加齿数，则可降低齿面接触应力，却增加了齿根弯曲应力

第17题：

已知一标准直齿圆柱齿轮传动，其传动比i=2.4，两齿轮齿数之和Z₁+Z₂=102，求中心距a=255mm，试求齿轮的模数m和两轮的齿数z₁、z₂。

第18题：

为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。

• A、采用闭式传动；
• B、增大传动的中心距；
• C、模数不变，减少齿数；
• D、中心距不变，增大模数。

第19题：

同一齿数的直齿轮、斜齿轮的Y_Fa是（），一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下，如减小模数并相应增加齿数，则其弯曲疲劳强度（），接触疲劳强度（），工作平稳性（）。

第20题：

圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。

• A、提高齿轮的弯曲强度；
• B、提高齿面的接触强度；
• C、改善齿轮传动的平稳性；
• D、减少齿轮的塑性变形。

第21题：

第22题：

第23题：