支承套减震圈变形,将影响翻斗()
第1题:
把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。
第2题:
现代民航飞机起落架减震器的减震原理是()。
第3题:
圆柱螺旋压缩弹簧,不论支承圈数多少,均可按支承圈数为()圈画图。
第4题:
注塑模模架的主要零件有定位圈、()、导柱、导套、定模座板、定模板、动模板、支承板、垫块、动模座板、螺钉等
第5题:
支承座和调平板间隙过大,将影响翻斗()
第6题:
减震型无砟轨道没有()无砟轨道类型。
第7题:
如果主起落架减震支柱出现渗漏,要放行飞机,应做()
第8题:
减震型板式
弹性支承块式
减震型支承块式
第9题:
计量不准
不翻
蹭边
损坏
第10题:
第11题:
①减振器体②橡胶节点③减震器安装螺栓④橡胶套
①减振器体②橡胶套③减震器安装螺栓④橡胶节点
①减震器安装螺栓②橡胶节点③减振器体④橡胶套
①橡胶套②橡胶节点③减震器安装螺栓④减振器体
第12题:
减少弹簧的变形
提高弹簧的强度
保证弹簧的稳定性
保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳
第13题:
支承圈
第14题:
在V形密封圀弼中,密封环是叐到了()的影响而产生变形,进而起到密封作用。
第15题:
如果柴油的灰分过大,灰分的进入将增加积碳的坚硬性,使气缸套和活塞圈的磨损()。
第16题:
缓冲器出口不畅,将影响翻斗()
第17题:
③、④号有电预检作业时对抗蛇行减振器的检查顺序为()
第18题:
若主减震支柱漏油,将如何处理?()
第19题:
动圈式指示仪表中,反作用力矩由支承系统产生,使用()系统,仪表可获得较高的精度。
第20题:
计量不准
不翻
蹭边
损坏
第21题:
计量不准
不翻
蹭边
损坏
第22题:
计量不准
不翻
蹭边
损坏
第23题:
计量不准
不翻
蹭边
损坏