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更多“原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。”相关问题
  • 第1题:

    如果加氢催化剂活性降低,转化进料中硫含量将会升高,这会造成转化催化剂()。


    参考答案:硫中毒

  • 第2题:

    循环氢中硫化氢含量对脱硫的影响。


    正确答案: 在加氢反应过程中,汽油中有机硫在加氢催化剂的作用下,生成硫化氢同时,在脱除有机硫过程中,汽油中烯烃会与反应生成的硫化氢结合,生成分子硫醇;一部分环状芳烃硫化合物,在反应过程中,进行化学键打开,H-H键加氢饱和的过程中,硫化氢中的H-HS会乘机而入,生成环状大分子硫醇。循环氢中硫化氢含量越高,反应过程中生成硫醇的几率和趋势却大。
    随着循环氢中硫化氢含量的增加,精制油中硫含量相应增加,硫化氢对脱硫效果的影响是非常明显的。硫化氢会抑制催化剂的加氢活性,尤其是在深度脱硫的情况下,将显著影响其脱硫效果。

  • 第3题:

    催化剂受重金属污染后,会影响催化剂活性和产品分布,其中()含量过高时,由于脱氢反应增加,造成干气、富气中H2含量增加。

    • A、Ni
    • B、V
    • C、Fe
    • D、Cu

    正确答案:A

  • 第4题:

    在催化剂硫化过程的控制指标中,限制催化剂硫化升温速度的结束条件是()。

    • A、升温速度
    • B、循环氢中硫化氢含量
    • C、床层温升
    • D、裂化反应器出口水含量

    正确答案:B

  • 第5题:

    下面对控制脱后循环氢硫化氢含量作用描述不正确的是()。

    • A、通过控制硫化氢含量来减少管线及设备的腐蚀
    • B、通过控制硫化氢含量来减少气体产品脱硫系统的负荷
    • C、通过控制硫化氢含量来提高循环氢纯度
    • D、通过控制硫化氢含量来减少液体中硫含量

    正确答案:D

  • 第6题:

    硫化氢对反应和催化剂有何影响?如何控制循环氢中的硫化氢含量?


    正确答案: 原料中的硫、氮化合物在加氢裂化过程中大多转化为H2S和NH3。H2S和NH3在反应过程中部分溶解在油相中,另一部分有时通过尾气排放至装置以外。还有一部分H2S与物流中的氨反应生成(NH42S和NH4HS,经水洗后排出。H2S的存在具有有利的一面也有不利的一面。由于加氢裂化过程中绝大多数采用非贵重金属催化剂,必须在系统中保持一定的H2S分压方能避免硫化态的催化剂被还原。过高的H2S分压对对硫化型加氢裂化催化剂的加氢脱氮活性和裂化活性没有明显影响,但对催化剂的加氢脱硫活性和芳烃饱和能力有明显抑制作用,尤其贵金属催化剂在较高的H2S分压下会变为硫化态导致活性降低。在加氢裂化产物离开裂化床层后,其所存在的极少量烯烃还会与H2S反应生成硫醇使产品腐蚀增加。如果原料硫含量过高,除了会形成NH4HS而堵塞系统,设备的腐蚀速率还会增加,通常系统中H2S达到2%以上,必须采取脱硫措施在高压系统中将H2S脱除。
    循环氢中H2S浓度过低时,将造成催化剂的金属组分被还原,而降低催化剂加氢活性、加快催化剂的失活。在加工低硫高氮VGO时,就会发生循环氢中硫含量过低的情况。我国在加工大庆、辽河油时遇到了这种情况,循环氢中的H2S浓度有时只有200ppm或更低。上述情况造成的结果,加氢脱硫活性降低,催化剂失活速度加快。当循环氢中H2S浓度低于300ppm时,要采取在原料油中补硫的措施,以维持H2S浓度在300-500ppm范围。对低硫原料补硫的方法有两种,一是如有条件加入部分高硫VGO;另一方法是直接在而加工低硫油时,原料中加入CS2、元素硫、硫醚或二甲基二硫等硫化物。

  • 第7题:

    催化剂预硫化过程中,循环氢()

    • A、需脱硫
    • B、不需脱硫
    • C、根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫
    • D、不能确定是否需脱硫

    正确答案:B

  • 第8题:

    循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。


    正确答案:硫损失

  • 第9题:

    下列选项中,不是催化剂预硫化结束标志的是()

    • A、注硫量达到或超过理论注硫量
    • B、循环氢中硫化氢含量大于1%且有上升趋势
    • C、高分无明水生成
    • D、反应温升大于40℃

    正确答案:D

  • 第10题:

    中变催化剂活性下降,会造成反应器出口二氧化碳含量上升。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    催化剂钝化后换进原料油阶段,应严格控制精制油的()含量

    • A、铁
    • B、氮
    • C、硫
    • D、硫化氢

    正确答案:B

  • 第12题:

    填空题
    原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。

    正确答案: 硫损失
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列不是造成耐硫低变催化剂反硫化的原因是()

    • A、入口温度高
    • B、入口气体中H2S含量低
    • C、汽气比高
    • D、入口气体中氢气含量高

    正确答案:D

  • 第14题:

    催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()

    • A、反应器压降
    • B、硫化油中硫含量
    • C、反应温升及循环氢中硫化氢含量
    • D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    属于蜡油加氢裂化装置催化剂性能考察分析项目内容的是()。

    • A、脱硫前循环氢硫化氢含量
    • B、脱硫后循环氢硫化氢含量
    • C、脱硫后干气的硫化氢含量
    • D、新氢纯度分析

    正确答案:A

  • 第16题:

    加工硫含量低的原料时,循环氢中硫化氢浓度有何指标,低于指标如何处理?


    正确答案: 正常操作时,反应系统循环氢中硫化氢浓度控制不小于300PPm。这是因为加氢装置所用催化剂的活性金属组分在硫化态时活性最高,因此催化剂在正常使用时是以硫化态形式存在的。使用过程中催化剂上形成硫化物的硫元素与循环氢中的硫化氢达到平衡,保证了催化剂上高价位金属硫化物形态。当循环氢中硫化氢含量过低(小于300PPm)时,这种平衡被打破,氢将催化剂上的金属硫化物还原成低价位金属,甚至还原成单质金属,催化剂活性丧失。为了避免金属硫化氢被氢还原,故而要求反应系统循环氢中硫化氢浓度控制不小于300PPm。

  • 第17题:

    在催化剂硫化过程中的控制指标中,表征催化剂硫化速度的指标是()。

    • A、升温速度
    • B、循环氢中硫化氢含量
    • C、床层温升
    • D、裂化反应器出口水含量

    正确答案:C

  • 第18题:

    催化剂预硫化过程中需检测循环氢组成中的()。

    • A、氧气含量
    • B、硫化氢含量
    • C、氮气含量
    • D、二氧化碳含量

    正确答案:B

  • 第19题:

    循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应,同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成(),应保证循环氢中硫化氢含量()


    正确答案:硫醇、低于100ppm

  • 第20题:

    催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()。

    • A、反应器压降
    • B、硫化油中硫含量
    • C、反应温升及循环氢中硫化氢含量
    • D、含硫污水中硫含量

    正确答案:C

  • 第21题:

    如果循环氢中的H2S含量过低,不能维持最低的H2S分压,会造成加氢催化剂的活性下降。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    对加氢裂化反应来说,循环氢中硫化氢的含量越低越好。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    以下原料性质中,不是针对催化剂性能考察的目的有()。

    • A、原料油的含硫量
    • B、原料油的金属含量
    • C、原料油的总氮含量
    • D、原料油的粘度

    正确答案:D