niusouti.com
以下关于ABS的描述正确的是？（）A、车辆抱死是指车轮速度大于车身速度B、ABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段C、ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的D、ABS并非在所有情况下都能减小制动距离E、ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率
题目
以下关于ABS的描述正确的是？（）
- A、车辆抱死是指车轮速度大于车身速度
- B、ABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段
- C、ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的
- D、ABS并非在所有情况下都能减小制动距离
- E、ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率
相似考题
更多“以下关于ABS的描述正确的是？（）A、车辆抱死是指车轮速度大于车身速度B、ABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段C、ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的D、ABS并非在所有情况下都能减小制动距离E、ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率”相关问题
-
第1题：
以下对ABS说法不正确的是（）
- A、ABS就是紧急制动防抱死系统
- B、如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧滑或跑偏
- C、主要由控制电脑，液压调节器和车轮转速传感器组成
- D、ABS并不能缩短刹车距离
正确答案:D -
第2题：
关于装有ABS的汽车制动过程中，系列哪个说法正确的（）。
- A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
- B、主要驾驶员制动，ABS就工作。
- C、在汽车加速时，ABS才工作
- D、在汽车起步时， ABS工作
正确答案:B -
第3题：
关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（）。
- A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
- B、只要驾驶员制动，ABS就工作；
- C、在汽车加速时，ABS才工作
- D、在汽车起步时，ABS工作
正确答案:A -
第4题：
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
- A、ABS的进油电磁阀均正常通电
- B、回油泵通电运作
- C、各轮速传感器均不工作
- D、ABS系统不运作
正确答案:D -
第5题：
关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。
- A、ABS控制所有车轮
- B、ASR仅控制驱动轮
- C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
- D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
正确答案:A,B,C -
第6题：
以下说法（）是正确的。
- A、ABS的核心是ECU
- B、车轮只有在紧急制动的情况下ABS才起作用
- C、车轮只有在松滑路面行驶制动时ABS才起作用
- D、ABS在车速超过7km/h时，才起作用
- E、ABS在常规制动时，制动力被ABS调节
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
装用电磁式轮速传感器的ABS系统，当车速低于15km/h时进行制动时，则以下说法中正确的是（）。
- A、ABS系统不工作，只有常规制动
- B、ABS系统工作
- C、ABS系统和常规制动都不工作
- D、ABS系统和常规制动都工作
正确答案:A -
第8题：
关于ABS（防抱死系统）下列说法正确的是（）。
- A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成
- B、ABS多采用三通路方式，即前轮左、右独立控制，后轮综合控制
- C、车速传感受器检测车轮转速，并随时向控制装置发出信号
- D、ABS是单向作用过程，液压增减反作用力不会传给制动踏板
- E、ABS报警灯亮，ABS不执行功能，常用制动器工作
正确答案:A,B,C,E -
第9题：
在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。
- A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
- B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
- C、单通道式ABS和双通道式ABS
- D、四通道式ABS和三通道式ABS
正确答案:A -
第10题：
分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（）阶段.
- A、增压
- B、保压
- C、减压
- D、常规制动
正确答案:B -
第11题：
判断题ABS是指防抱死刹车系统（anti-lock brake system），简称ABS。是可防止车轮部分抱死，制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题ABS是指防抱死刹车系统（anti-lock brake system），简称ABS。是可防止车轮完全抱死，制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
在ABS防抱死制动系统中（）是检测车轮速度，向ECU输入轮速信号，各种控制方式均采用。
- A、车速传感器；
- B、轮速传感器；
- C、汽车减速度传感器；
- D、角速度传感器。
正确答案:B -
第14题：
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
- A、轮速传感器磁隙过大
- B、轮速传感器插头接触不良
- C、轮速传感器线路断路
- D、ABS-ECU故障
正确答案:C -
第15题：
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）
- A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移
- B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器
- C、都是用来控制车轮相对地面的滑移
- D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
正确答案:A,B,C -
第16题：
防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。
- A、加装车轮速度传感器
- B、ABS电控单元（ECU）
- C、制动压力调节器
- D、制动控制电路
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
- A、ABS控制所有车轮
- B、ASR仅控制驱动轮
- C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
- D、ABS在汽车起步）加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
正确答案:D -
第18题：
关于ABS控制系统功能和原理的表述中，正确的表述是（）。
- A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力
- B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑
- C、在沙石或积雪路面上，配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短
- D、ABS检测车轮轮速和减速度信号，通过计算对各车轮制动力实施控制
- E、当ABS系统出现故障后，将导致制动系统失效
正确答案:A,D -
第19题：
ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
正确答案:电磁感应原理 -
第20题：
下列有关汽车ABS系统的叙述为正确（）
- A、装备ABS的车辆（ABS工作正常），只要车轮制动器工作，ABS就将起作用
- B、ABS系统中只有一个轮速传感器有故障，不影响整个ABS系统的工作
- C、ABS轮速成传感器在安装时，应与传感受器转子有一定的间隙
- D、有时制动过程非常迅速，以至于ABS系统的工作使驾驶员无法察觉
正确答案:C -
第21题：
分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作，下列说法中正确的是（）.
- A、在分泵液压的增压阶段回油泵运作
- B、在分泵液压的保压阶段回油泵运作
- C、在分泵液压的减压阶段回油泵运作
- D、在ABS运作全过程回油泵运作
正确答案:A -
第22题：
单选题关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（）。A在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
B只要驾驶员制动，ABS就工作；
C在汽车加速时，ABS才工作
D在汽车起步时，ABS工作
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题关于装有ABS的汽车制动过程中，系列哪个说法正确的（）。A在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
B主要驾驶员制动，ABS就工作。
C在汽车加速时，ABS才工作
D在汽车起步时， ABS工作
正确答案： D解析： 暂无解析