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更多“电动车辆与内燃车辆相比有何缺点?”相关问题
  • 第1题:

    电动车辆振动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。

    A

    B



  • 第2题:

    与机械传动相比,液压传动的履带车辆有何优点?


    正确答案:优点:不仅可以简化履带行走架的结构,并且省去了机械传动的一套复杂的锥齿轮,转向离合器和制动器零件。

  • 第3题:

    电动叉车与内燃叉车相比,它是以直流电源()为动力的装卸搬运车辆。


    正确答案:蓄电池

  • 第4题:

    环保特性最好的机动车辆是()。

    • A、内燃车辆
    • B、电动车辆

    正确答案:B

  • 第5题:

    电动车辆振动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    液力机械式变速器有何优缺点?广泛应用于何种车辆?


    正确答案: 优点:
    1)汽车起步更加平稳,能吸收和衰减振动与冲击,从而提高乘坐的舒适性。
    2)能以很低的车速稳定行驶,以提高车辆在坏路面上通过性。
    3)能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的动力性和平均车速。
    4)能减轻传动系所受的动载,提高汽车的使用寿命。
    5)明显地减少了换挡次数,且便于实现换挡自动化和半自动化使驾驶操作简单省力,有利于提高行车安全性。
    6)可避免发动机因外界负荷突然增大而熄火。
    缺点:结构复杂,造价较高,传动效率低。
    应用:较广泛地应用于高级轿车、超重型自卸车、高通过性越野车以及城市用大型客车上。

  • 第7题:

    厂内作业车辆相比,汽车转向桥有何特点?


    正确答案:转向桥一般由前梁(前轴)和两个与前梁用主销相铰接的转向节组成。

  • 第8题:

    简述内燃车辆和电动车辆的优越性。


    正确答案:电动车辆在环境保护和卫生方面优于内燃车辆。虽然其购置费用较高,带流动费用较低,经济寿命较长,总的经济性良好。同内燃车辆比较,使用不到两年,电动车辆的年使用费用就低于内燃车辆。

  • 第9题:

    填空题
    电动叉车与内燃叉车相比,它是以直流电源()为动力的装卸搬运车辆。

    正确答案: 蓄电池
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    适用于室内作业的机动车辆是()。
    A

    内燃车辆

    B

    电动车辆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    自营车辆运输与营业车辆运输各有何优缺点?

    正确答案: 营业车辆运输的长处:能够比较好地适应季节变动和需求量的变动,保证业务的连续性和稳定性,可以有效控制运输成本;在货主企业需求突然增加时,可以得到运力上的保证。,货主企业可以,节省车辆设备的投资,节约劳动力的使用,降低成本,回避因投资带来的风险。
    营业车辆运输的缺点:存在运费上涨的可能性,运费的稳定性受到影响。与自有车辆运输系统相比,与企业物流系统的有机联系较差,管理上缺乏控制。站在营业运输角度思考问题会降低对货主企业服务的满足程度。
    自营车辆运输的长处:各方面的信赖程度高,容易同企业的营销目标保持一致,与企业的物流系统联系紧密,对商流活动起到积极促进作用。
    自营车辆运输的缺点:对需求变化的适应能力较差,企业需要投入一定的资金,运输效率相对较差。装载率低下,回程空载等现象难以避免,运输成本高。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    特种设备目录中规定的场(厂)内专用机动车辆包括()。
    A

    场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆

    B

    内燃机动车辆和电动机动车辆

    C

    内燃机动车辆和旅游观光机动车辆

    D

    内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电动车辆与内燃车辆相比有何优点?


    正确答案: 1)由于电动车辆在形式中无废气排出,因而对环境污染小;
    2)与内燃车辆相比,电动车辆能源利用总效率较高,另外,电动车辆所用的电能,可以通过各种各样的方法获得,也可以利用剩余的深夜电力,提高发电设备利用率;
    3)电动车辆振动和噪音小。

  • 第14题:

    与厂内作业车辆相比,汽车变速器的结构有何特点?


    正确答案:与作业车相比,汽车变速器的前进档位多,而倒档一般只有一个,驱动桥中一般没有轮边减速器。

  • 第15题:

    特种设备目录中规定的场(厂)内专用机动车辆包括()。

    • A、场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆
    • B、内燃机动车辆和电动机动车辆
    • C、内燃机动车辆和旅游观光机动车辆
    • D、内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆

    正确答案:A

  • 第16题:

    适用于室内作业的机动车辆是()。

    • A、内燃车辆
    • B、电动车辆

    正确答案:B

  • 第17题:

    车辆盘形制动基础制动装置有何优、缺点?


    正确答案: 车辆盘形制动基础制动装置优点:
    (1)盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的容积,节省压力空气。
    (2)各种传动杠杆、拉杆可以小型化,直接安装在转向架上,能减轻车体白重。
    (3)不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以延长车轮使用寿命。
    (4)制动比较稳定,可以减少车辆纵向冲动。
    (5)制动缸安装在转向架上,制动时作用迅速,可以提高制动效率。
    (6)采用高摩擦系数合成闸片,可以缩短制动距离,并可延长闸片的使用寿命,提速后的高速旅客列车(时速120km以上)多采用了这种制动装置。
    车辆盘形制动基础制动装置的缺点:
    (1)由于不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,车轮踏面上的油污不能及时清除,会降低轮轨间的黏着系数,为克服这一缺点,尚须增设踏面清扫装置。
    (2)当车轮踏面有轻微擦伤时,不能像闸瓦式制动装置那样可以利用闸瓦的摩擦来消除这种轻微擦伤。
    (3)车轮踏面经过长期运用而发生材质疲劳,也存在着采用盘形制动基础制动装置的车轮踏面容易发生剥离的问题。为消除这一缺点,现在也有同时安装闸瓦摩擦式装置的。

  • 第18题:

    自营车辆运输与营业车辆运输各有何优缺点?


    正确答案: 营业车辆运输的长处:能够比较好地适应季节变动和需求量的变动,保证业务的连续性和稳定性,可以有效控制运输成本;在货主企业需求突然增加时,可以得到运力上的保证。,货主企业可以,节省车辆设备的投资,节约劳动力的使用,降低成本,回避因投资带来的风险。
    营业车辆运输的缺点:存在运费上涨的可能性,运费的稳定性受到影响。与自有车辆运输系统相比,与企业物流系统的有机联系较差,管理上缺乏控制。站在营业运输角度思考问题会降低对货主企业服务的满足程度。
    自营车辆运输的长处:各方面的信赖程度高,容易同企业的营销目标保持一致,与企业的物流系统联系紧密,对商流活动起到积极促进作用。
    自营车辆运输的缺点:对需求变化的适应能力较差,企业需要投入一定的资金,运输效率相对较差。装载率低下,回程空载等现象难以避免,运输成本高。

  • 第19题:

    与机械传动相比,液压传动的履带车辆有何优、缺点?


    正确答案:采用液压传动的履带车辆,不仅可以简化履带行走架的结构,并且省去了机械传动的一套复杂的锥齿轮、转向离合器和制动器等零件。另外液压传动还可以两条履带相反方向驱动,使整车实现原地转向,提高了车辆的机动性。其缺点主要是液压传动的效率低。

  • 第20题:

    单选题
    环保特性最好的机动车辆是()。
    A

    内燃车辆

    B

    电动车辆


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    场(厂)内专用机动车辆分按动力特点分类,可分为( )。
    A

    内燃车辆

    B

    电动车辆

    C

    人力车辆

    D

    非机车辆

    E

    内燃电动车辆


    正确答案: A,D
    解析: (1)按动力特点分类
    1)内燃车辆。由内燃机驱动的车辆。
    2)电动车辆。由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。
    3)内燃电动车辆。由内燃机带动发电机,再由电动机驱动的车辆。
    (2)按照功能、结构特征分类
    1)汽车。
    2)轨道式搬运车辆。主要包括工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车。
    3)工程建筑机械。

  • 第22题:

    判断题
    电动车辆振动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    车辆盘形制动基础制动装置有何优、缺点?

    正确答案: 车辆盘形制动基础制动装置优点:
    (1)盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的容积,节省压力空气。
    (2)各种传动杠杆、拉杆可以小型化,直接安装在转向架上,能减轻车体白重。
    (3)不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以延长车轮使用寿命。
    (4)制动比较稳定,可以减少车辆纵向冲动。
    (5)制动缸安装在转向架上,制动时作用迅速,可以提高制动效率。
    (6)采用高摩擦系数合成闸片,可以缩短制动距离,并可延长闸片的使用寿命,提速后的高速旅客列车(时速120km以上)多采用了这种制动装置。
    车辆盘形制动基础制动装置的缺点:
    (1)由于不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,车轮踏面上的油污不能及时清除,会降低轮轨间的黏着系数,为克服这一缺点,尚须增设踏面清扫装置。
    (2)当车轮踏面有轻微擦伤时,不能像闸瓦式制动装置那样可以利用闸瓦的摩擦来消除这种轻微擦伤。
    (3)车轮踏面经过长期运用而发生材质疲劳,也存在着采用盘形制动基础制动装置的车轮踏面容易发生剥离的问题。为消除这一缺点,现在也有同时安装闸瓦摩擦式装置的。
    解析: 暂无解析