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机械传动的履带驱动桥由哪几部分组成？
题目
机械传动的履带驱动桥由哪几部分组成？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:由主传动器（也称中央传动）、转向装置和最终传动三部分组成。
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第1题：
履带车辆驱动桥由（）等部分组成。
- A、中央传动
- B、差速器
- C、转向装置
- D、终传动
正确答案:A,C,D -
第2题：
履带式工程机械驱动桥的组成和功用有哪些？
正确答案: 履带式驱动桥由主传动器、转向离合器、终传动装置及桥壳等主要零部件组成。其功用是将变速器传来的动力由主传动器锥齿轮进一步减速、增距，并改变传动方向，传到转向离合器，再经半轴传到最终传动装置，由最终传动装置齿轮传给驱动链轮，由此带动履带运动，使工程机械行驶。 -
第3题：
电机驱动的摆动铁沟是由哪几部分组成的？
正确答案: 电机驱动的摆动铁沟是由电动机、减速机、曲轴、支架、连杆、弹簧缓冲器、摆动铁沟沟体、底架、杠杆、轴承、轴、摇枕组成。 -
第4题：
叉车驱动桥由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
正确答案: 驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等部分组成。
主减速器的作用是改变旋转轴线方向，减低速度，增大扭矩，以保证叉车有足够的最小牵引力和合适的车速。
差速器的作用是当叉车转弯或在不平的道路上行驶时，保证左右驱动车轮能以不同圆周速度滚动，减少轮胎的磨损和阻力。
半轴的作用是在差速器和驱动轮之间传递动力。
桥壳的作用是支持车架，并把车架的负荷传给车轴。 -
第5题：
叉车的（）装置由液力变矩器、变速器、驱动桥等组成。
- A、机械传动
- B、静液压传动
- C、液力传动
- D、电力传动
正确答案:C -
第6题：
履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同，故在驱动桥内设置了（）。
- A、转向器
- B、转向离合器
- C、转向驱动桥
- D、驱动链轮
正确答案:B -
第7题：
履带起重机底盘的行走系统，是由履带架、（）等组成
- A、驱动轮、支重轮和履带
- B、驱动轮、导向轮、托链轮
- C、驱动轮、导向轮、支重轮和履带
- D、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带
正确答案:D -
第8题：
机械传动的履带驱动桥由哪几部分组成？各起什么作用？
正确答案: ①驱动桥由主传动器（也称中央传动）、转向装置和最终传动三部分组成。
②传递和增大由变速箱传给行走装置的扭矩，并实现整机的转向。 -
第9题：
履带行走装置由履带、驱动轮、支重轮、托链轮、引导轮和履带张紧装置等组成。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题叉车的（）装置由液力变矩器、变速器、驱动桥等组成。A机械传动
B静液压传动
C液力传动
D电力传动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题履带起重机底盘的行走系统，是由履带架、（）等组成。A驱动轮、支重轮和履带
B驱动轮、导向轮、托链轮
C驱动轮、导向轮、支重轮和履带
D驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？正确答案： （1）功用：
①将传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮，实现降速增大转矩；
②改变转矩的传递方向；
③差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向；
④承载及传力作用。
（2）组成：主减速器，差速器，半轴，万向节，驱动车轮和桥壳。
（3）动力传递：分2个情况：
①驱动桥所在的位置是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——主减速器——差速器——半轴——车轮
②驱动桥所在位置不是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入——输出——传动轴。解析： 暂无解析 -
第13题：
驱动桥由几部分组成（）
- A、差速器
- B、主减速器
- C、桥壳
- D、半轴
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
轮式底盘驱动桥在传动系中起什么作用？它由哪几个主要部分组成？主传动有几种类型，各适用于什么情况？
正确答案: 轮式底盘驱动桥在传动系中的作用：
1，通过主传动器改变转矩旋转轴线的方向。
2，输出非行使动力。轮式底盘驱动桥由主传动器，差速器，半轴，最终传动（轮边减速器）和桥壳等零部件组成。主传动的类型分为：
（一）按主传动器的减速型式。
1.单级减速主传动器。一般机械均采用这种传动模式。
2.两级减速主传动器。它可以获得较大的传动比和离地间隙，但结构复杂，采用较少。
（二）按锥齿轮的齿形。
1.直齿锥齿轮。制造简单，轴向力校，没有附加轴向力，但它不发生根切的最少齿数多，齿轮重叠系数小，齿面接触区小，故传动噪声大，承载能力小，在主传动器上使用较少。
2.零度圆弧锥齿轮。轴向力和最小齿数同直齿锥齿轮，传动性能介于直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮之间。传递载荷能力较大，传动较平稳。
3.螺旋锥齿轮。结构尺寸小，同时啮合齿数多，重叠系数大，传动平稳，噪声小，承载能力高，使用广泛。
4.延伸外摆线锥齿轮。其性能和特点与螺旋锥齿轮相似。
5.双曲线齿轮。在总体布置上可以增大机械离地间隙或降低机械重心，从而提高机械的通过性和稳定性。
（三）按主从动锥齿轮轴的相互位置
1.两轴垂直相交。
2.两轴相交但不垂直。
3.两轴垂直但不相交。
这3种布置形式中，以第一种形式采用最普遍。
（四）按主动锥齿轮的支承形式
1.悬臂式支承。容易布置，但承载能力受限制。
2.跨置式支承。支承刚度好，故在大、中型机械上采用较多，但结构复杂。 -
第15题：
叉车的驱动桥由哪几部分组成？
正确答案: 主减速器、差速器、半轴和桥壳等部分组成。 -
第16题：
驱动桥由几部分组成？
正确答案: 驱动桥由主减速器、差速器、半轴、桥壳四部分组成。 -
第17题：
驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？
正确答案: （1）功用：
①将传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮，实现降速增大转矩；
②改变转矩的传递方向；
③差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向；
④承载及传力作用。
（2）组成：主减速器，差速器，半轴，万向节，驱动车轮和桥壳。
（3）动力传递：分2个情况：
①驱动桥所在的位置是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——主减速器——差速器——半轴——车轮
②驱动桥所在位置不是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入——输出——传动轴。 -
第18题：
控制棒驱动机构由哪几部分组成？
正确答案:线圈盒、电磁线圈、承压套罩、棘齿装置、棒位指示部件 -
第19题：
履带驱动桥由主传动器（也称中央传动）、转向装置和最终传动三部分组成。
正确答案:正确 -
第20题：
简要比较轮胎式车辆驱动桥与履带式车辆驱动桥。
正确答案:从结构上比较轮式车辆驱动桥由主减速器、差速器、半轴、轮边减速器等组成而履带式驱动桥由中央传动主减速器、转向装置转向离合器和转向制动器、最终传动等组成。从功能上比较轮式车辆驱动桥的功用主要是降低转速增大转矩并且通过差速器解决左右车轮的差速问题而履带车辆驱动桥的功用是传递和增大由变速箱传给行走装置的扭矩并实现整机的转向。 -
第21题：
常的履带有哪几部分组成？
正确答案:每条履带由履带板、链轨节、履带销和销套等组成。履带的下面为与地面接触的支承面上面为链轨中间为驱动链轮相啮合的部分。 -
第22题：
单选题履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同，故在驱动桥内设置了（）。A转向器
B转向离合器
C转向驱动桥
D驱动链轮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题“四轮一带”是由哪几部分组成？（）A驱动轮
B支重轮
C托轮
D引导轮
E履带
正确答案： D,B解析： 暂无解析