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制动器有几种结构形式，制动器间隙为何要调整？
题目
制动器有几种结构形式，制动器间隙为何要调整？
相似考题
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第1题：
什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？
正确答案: 制动器间隙：制动器在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持的合适的间隙。原因：任何制动器摩擦副中的这一间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨；过大又将使制动踏板行程太长，以致驾驶员操作不便，同时也会推迟制动器开始起作用的时刻。 -
第2题：
钻机使用的制动器有几种？其结构形式如何？
正确答案: 钻机使用的制动器均为摩擦式制动器。其结构形式为气缸闸带式和电磁闸瓦式两种。 -
第3题：
关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。
- A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙
- B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙
- C、前制动器的自由间隙为5-8mm
- D、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
正确答案:A -
第4题：
调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中（）、（）、（）。
正确答案:长度可调整的支承销、长度可调的活塞杆、调整调整螺钉 -
第5题：
简述制动器间隙的调整。
正确答案: （1）手动调整装置：1.转动调整凸轮和带偏心轴颈的支承销，2.转动调整螺母，3.调整可调顶杆的长度；
（2）自动调整装置：1.摩擦限位式间隙自调装置，2.楔块式间隙自调装置。 -
第6题：
制动器有什么作用？它有几种形式？
正确答案: 制动器的作用是固定，即将行星齿轮变速器的三个基本元件之一加以固定，使该元件受约束而不能旋转。
制动器最常见的型式有两种：带式制动器和片式制动器。 -
第7题：
盘式制动器可以自动调整制动器间隙。
正确答案:正确 -
第8题：
轮缸式制动器的间隙自调装臵有几种？现在广泛使用有几种？为什么？
正确答案:制动器间隙自调装臵一般可分为一次调椎式和多次调准式两大类。一次调准式的特点是一次制动即可使制动器间隙恢复到标准值，但因它对制动器热膨胀间隙也有补偿作用，易造成调整过度，使车轮发生“拖磨”甚至“抱死”，故在鼓式制动中已很少应用。多次调准式的特点是必须经过若干次（可能达20次以上）制动动作后，才能一举消除所积累的过量制动器间隙。 -
第9题：
问答题制动器有什么作用？它有几种形式？正确答案： 制动器的作用是固定，即将行星齿轮变速器的三个基本元件之一加以固定，使该元件受约束而不能旋转。
制动器最常见的型式有两种：带式制动器和片式制动器。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？正确答案： 制动器间隙：制动器在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持的合适的间隙。原因：任何制动器摩擦副中的这一间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨；过大又将使制动踏板行程太长，以致驾驶员操作不便，同时也会推迟制动器开始起作用的时刻。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题鼓式制动器有（）、（）、（）、（）、（）几种形式。正确答案： 领从蹄式,双从蹄式,双领蹄式,双向双领蹄式,单向自增力式解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中（）、（）、（）。正确答案： 长度可调整的支承销、长度可调的活塞杆、调整调整螺钉解析： 暂无解析 -
第13题：
制动器按制动装置结构形式分为（）几种。
- A、块式制动器
- B、带式制动器
- C、盘式制动器
- D、蹄式制动器
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。
正确答案:错误 -
第15题：
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
正确答案:错误 -
第16题：
换挡制动器的结构类型有几种？结构和原理是什么？
正确答案: 换挡制动器分片式和带式两种；片式制动器和离合器的结构相似，只不过是把旋转件和固定件连为一体；带式制动器的制动是靠制动带在活塞缸的推动下紧紧将旋转件箍紧而达到。 -
第17题：
制动器是利用（）降低机器的（）或使其（）的装置。按结构形式不同，常用的制动器有（）制动器、（）制动器和（）制动器等三种。
正确答案:摩擦阻力矩；转速；停止回转；锥形；带状；蹄鼓 -
第18题：
履带车辆的转向制动器有哪几种结构形式？
正确答案:大多数采用带式制动器，也有采用湿式全盘式制动器。带式制动器又可分为单端拉紧式、双端拉紧式和浮动式三种。采用较多的是浮动式。 -
第19题：
蹄式制动器有几种结构形式？
正确答案:领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双向双领蹄式制动器、单向自增力式制动器和双向自增力式制动器。 -
第20题：
判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题制动器是利用（）降低机器的（）或使其（）的装置。按结构形式不同，常用的制动器有（）制动器、（）制动器和（）制动器等三种。正确答案： 摩擦阻力矩,转速,停止回转,锥形,带状,蹄鼓解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题偏航制动器结构形式分为哪几种？正确答案： 偏航制动器应采用钳盘式制动器。可选如下形式：常闭式钳盘制动器
制动器采用弹簧夹紧，电力或液压拖动松闸来实现阻尼偏航和失效安全。
常开式钳盘制动器
制动器应采用制动期间高压夹紧、偏航期间低压夹紧的形式实现阻尼偏航。采用此种形式时，偏航传动链中应有自锁环节。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙
B可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙
C前制动器的自由间隙为5-8mm
D可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
正确答案： D解析： 暂无解析