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在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

题目

在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。

  • A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作
  • B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止
  • C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧
  • D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。”相关问题
  • 第1题:

    对于轨道交通运营的“非正常情况”,下列描述正确的是()。

    • A、通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成
    • B、非正常情况下列车能按图运行
    • C、非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的
    • D、非正常情况下,整个系统可以维持降低标准运行的状态

    正确答案:A,C,D

  • 第2题:

    下列不是门控列车线的是().

    • A、开、关门列车线
    • B、释放列车线
    • C、门互锁列车线
    • D、车辆总线

    正确答案:D

  • 第3题:

    正常情况下,()区段,铺画同方向列车运行线,可以是连发。


    正确答案:半自动闭塞

  • 第4题:

    小车不按列车办理。在昼间使用时,可跟随列车后面推行,但在任何情况下,都()。

    • A、不得影响列车正常运行
    • B、应设置防护
    • C、侵入临线
    • D、保证安全

    正确答案:A

  • 第5题:

    有关“门释放列车线”功能解释正确的是()。

    • A、当“门释放列车线”信号有效时,允许执行开门操作
    • B、如果撤销“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效
    • C、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停
    • D、当同时满足开门条件和关门条件时,优先执行关门操作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    有关“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效()。

    • A、当“门释放列车线”信号有效时,允许执行开门操作
    • B、如果撤销“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效
    • C、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停
    • D、当同时满足开门条件和关门条件时,优先执行关门操作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    门释放列车线(即零速列车线)无效时,开启的门将会立即()。


    正确答案:关闭

  • 第8题:

    填空题
    门释放列车线(即零速列车线)无效时,开启的门将会立即()。

    正确答案: 关闭
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    正常情况下,以BM模式运行的列车,到站后开门屏蔽门不联动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    对于轨道交通运营的“非正常情况”,下列描述正确的是()。
    A

    通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成

    B

    非正常情况下列车能按图运行

    C

    非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的

    D

    非正常情况下,整个系统可以维持降低标准运行的状态


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()
    A

    合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动

    B

    合门关好旁路动车时,需人工限速5km/h

    C

    列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理

    D

    列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    设置在安全疏散口的出入口控制装置,下面描述错误的是()。
    A

    应与火灾自动报警系统联动

    B

    紧急情况下应能自动释放出入口控制系统

    C

    安全疏散门在出入口控制系统释放后应能随时开启

    D

    安全疏散门在出入口控制系统释放后应由安防控制中心控制开启


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是:在正常情况下必须全程开机,严禁()。


    正确答案:关机

  • 第14题:

    关于列车定位装置,描述不正确的是()。

    • A、为列车自动追踪提供信息
    • B、不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据
    • C、在CBTC系统中,作为无线基站接续的依据
    • D、为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据

    正确答案:B

  • 第15题:

    设置在安全疏散口的出入口控制装置,下面描述错误的是()。

    • A、应与火灾自动报警系统联动
    • B、紧急情况下应能自动释放出入口控制系统
    • C、安全疏散门在出入口控制系统释放后应能随时开启
    • D、安全疏散门在出入口控制系统释放后应由安防控制中心控制开启

    正确答案:D

  • 第16题:

    以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()

    • A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动
    • B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/h
    • C、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理
    • D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    门的开启与关闭状态时由下列哪些条件决定的()。

    • A、门释放列车线
    • B、开门列车线
    • C、关门列车线
    • D、再开闭列车线

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    在门系统正常情况下,只有()有效才有可能打开门。

    • A、零速列车线
    • B、牵引列车线
    • C、制动列车线
    • D、高速列车线

    正确答案:A

  • 第19题:

    常用制动区是在列车运行中,在正常情况下,使列车()或()时使用。


    正确答案:缓慢停车;调节速度

  • 第20题:

    单选题
    下列不是门控列车线的是().
    A

    开、关门列车线

    B

    释放列车线

    C

    门互锁列车线

    D

    车辆总线


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    退行是指()。
    A

    在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行

    B

    在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行

    C

    在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行

    D

    在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    正常情况下,()区段,铺画同方向列车运行线,可以是连发。

    正确答案: 半自动闭塞
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于ATO系统,正确的描述是().
    A

    ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度

    B

    缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作

    C

    ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。

    D

    ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析