当列车静止处于动车模式下，列车两端的红色尾灯都会点亮。

第1题：

动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机，在蓝色灯光点亮时，列车可越过该信号机；当白色灯光点亮时，调车车列可越过该信号机；红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示，灭灯视为停车信号。

第2题：

列车在夜间行驶时，司机必须将头车（）开启。

• A、远光灯
• B、近光灯
• C、目的地灯
• D、尾灯强制点亮

第3题：

驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门，站台门不能正常打开下列说法不正确是（）

• A、确认停车窗显示为绿色
• B、停车窗显示红色时且列车过标，报行调以信号模式后对标
• C、停车窗显示红色且列车过标，直接转EUM模式后退
• D、停车窗显示红色时且列车未到标，可先动车再报行调

第4题：

ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。

第5题：

当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。

第6题：

列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。

• A、CTC
• B、ITC
• C、IXLC

第7题：

列车在正线运营时气制动显示全白图标或红色图标，若列车不能正常动车，则切除相应车的B05动车。

第8题：

当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯，列车两端车顶线的红、白运行灯，列车前端的车次号码与列车目的地标志。

第14题：

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。

• A、亮
• B、闪烁
• C、不亮
• D、不变

第15题：

在两列车追踪运行时，第一列车停在区间内，第二列车以ATO模式驶向第一列车，在正常情况下，第二列车将以（）模式尾随第一列车停止。

• A、RM
• B、SM
• C、ATO
• D、AR

第16题：

洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。

第17题：

当西门子A型电动列车处于静止状态，MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。（）

第18题：

仅当列车报告处于（）模式，RBC才能向列车发送移动授权。

• A、FS
• B、OS
• C、SR
• D、SB

第19题：

当列车处于动车状态，头灯及尾灯将保持熄灭状态。

第20题：

当列车在倒车模式下，受控端司机室的红色尾灯（）

• A、开
• B、关
• C、不明
• D、以上都不对

第21题：

第22题：

第23题：