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08-32捣固车（）是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸
题目
08-32捣固车（）是单作用油缸。
- A、起道油缸
- B、捣固装置横移油缸
- C、拨道油缸
- D、捣固装置升降油缸
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第1题：
捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。
正确答案:正确 -
第2题：
捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响
正确答案:安装时，冠形铰的间隙要调整合适，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。 -
第3题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
正确答案:开环液压控制系统 -
第4题：
08—32捣固车捣固装置内外侧夹持油缸是（），其振幅和频率（）
正确答案:连体振动；相等 -
第5题：
08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外，夹持及升降油缸的动作均为（）。
正确答案:间歇式 -
第6题：
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（）压力油液。
- A、14.0Mpa
- B、14.5Mpa
- C、15.0Mpa
- D、15.5Mpa
正确答案:B -
第7题：
08-32捣固车（）油缸是单作用油缸。
- A、起道
- B、拨道
- C、内侧夹持
- D、外侧夹持
正确答案:A -
第8题：
试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。
正确答案: ⑴放下捣固装置，卸下法兰盘六个螺丝，提升活塞杆；
⑵卸下锁紧螺母，检查活塞杆及锁紧螺母的螺纹是否有损伤；
⑶重新安装锁紧螺母，上紧锁紧螺丝；
⑷调整法兰盘铜片间隙为0.1mm，并拧紧法兰盘螺丝。 -
第9题：
填空题08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为（）。正确答案： 串联解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响正确答案： 安装时，冠形铰的间隙要调整合适，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。正确答案： 开环液压控制系统解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有（），它由（）组成。正确答案： 液压缓冲装置,节流阀和单向阀解析： 暂无解析 -
第13题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差 -
第14题：
08-32捣固车捣固架提升油缸的结构是（）。
正确答案:双作用单杆活塞缸 -
第15题：
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有（），它由（）组成。
正确答案:液压缓冲装置；节流阀和单向阀 -
第16题：
08-32捣固车起道油缸是（）。
正确答案:单作用油缸 -
第17题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
- A、4.5Mpa
- B、12Mpa
- C、14Mpa
- D、15Mpa
正确答案:C -
第18题：
为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。
正确答案:液压缓冲 -
第19题：
08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为（）联。
正确答案:串 -
第20题：
填空题08-32捣固车捣固架提升油缸的结构是（）。正确答案： 双作用单杆活塞缸解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题08-32捣固车起道油缸是（）。正确答案： 单作用油缸解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。正确答案： 垂直偏差解析： 暂无解析