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气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等
题目
气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。
- A、供油量不足
- B、润滑不良
- C、环境温度低
- D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等
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第1题：
热车启动困难的主要原因是（）。
- A、供油不足
- B、气缸压缩压力太低
- C、油气配比不正确
- D、转速
正确答案:B -
第2题：
柴油机压缩压力不足主要原因有哪些？
正确答案: （1）气阀与阀座之间密封不严，气阀间隙过小；
（2）进气阀横臂移位；
（3）气环开口间隙过大；
（4）空气滤清器堵塞或压气机故障；
（5）气缸套拉伤或磨耗到限。 -
第3题：
属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是（）。
- A、油路中有水
- B、油路中有空气
- C、空气滤清器或柴油滤清器堵塞
- D、喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大
- E、气缸压缩压力不足
正确答案:A,B,C,D,E -
第4题：
压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。
正确答案:正确 -
第5题：
柴油机压缩压力不足的原因有（）。
- A、气阀间隙过小
- B、气环开口间隙过大
- C、气缸套拉伤或磨耗到限
- D、进气压力不足
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些？
正确答案: （1）活塞环过度磨损；（2）气门漏气；（3）存气间隙或燃烧室容积过大。 -
第7题：
气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。
- A、气缸垫漏气
- B、配气相位不准
- C、柴油滤清器脏
- D、水温高
正确答案:A -
第8题：
柴油发动机起动困难或不能起动的主要原因包括起动系的故障、燃料系的故障、汽缸压缩压力不足等的故障
正确答案:正确 -
第9题：
柴油机起动困难的原因有哪些？
正确答案: 起动困难是柴油机使用过程中最常见的故障，但其原因却是非常复杂的。影响起动性能的主要因数有发动机的结构、油料、起动系统的性能等三大方面。
（1）发动机结构方面：
①低压油路不供油、油压过低、油路中有空气；
②高压泵的供油压力、供油时间、供油量不合要求；喷油器喷油压力、喷雾质量、喷油角度不合要求；
③空气滤清器堵塞，进气不足；
④由于配气机构和曲柄连机构的原因造成气缸压缩力不足；
⑤气门间隙不准或配气相位不准。
（2）油料：油料品质差或油料中有水等杂质造成油料难以与空气形成可燃混合气，
（3）起动系统：一般高速柴油机的起动转速应为100～150r/min。起动转速不够，则发动机难以起动。起动转速不够的原因除了发动机本身结构因素（运转阻力过大）外，主要是起动机力矩不够、蓄电池电力下降及起动电路电阻过大所致。 -
第10题：
柴油机气缸（），将使起动困难。
- A、压力过低
- B、压力过高
- C、温度过高
正确答案:A -
第11题：
多选题柴油机压缩压力不足的原因有（）。A气阀间隙过小
B气环开口间隙过大
C气缸套拉伤或磨耗到限
D进气压力不足
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些？正确答案： （1）活塞环过度磨损；（2）气门漏气；（3）存气间隙或燃烧室容积过大。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽油机不能起动或起动困难的原因为：（）
- A、压缩比过高
- B、蓄电池电压不足
- C、火花塞故障
- D、气缸垫损坏
正确答案:B,C,D -
第14题：
造成柴油机爆发压力不足的原因有哪些？如何调整？
正确答案: 柴油机爆发压力不足是什么原因是：
（1）喷油泵故障，如柱塞偶件配合间隙大，出油阀偶件严密度差，喷油泵调节齿杆卡住等。
（2）喷油器雾化不良或缝隙滤清器太脏。
（3）燃油管接头漏泄或燃油管破裂。
（4）燃油中有空气或水分。
（5）大气温度高，进气道脏或漏气，中冷器冷却效果差，造成进气压力低。
（6）增压器故障。
（7）气缸压缩间隙过大。
（8）气门间隙太小。
（9）柴油机组装、调整不良或配气传动齿轮掉牙，造成供油提前角太小。
（10）联合调节器作用不良，如工作油过脏、油位过高或过低，配速滑阀与旋转套、功调滑阀与微动套抗劲等。
调整方法：当爆发压力不足时，应认真查明原因，根据情况进行处理。若爆发压力普遍低时，说明组装时测量、调整不正确，应重新测量供油提前角。但不能盲目地调整喷油泵垫片厚度，否则将改变供油规律及供油提前角。垫片厚度每减小0.25mm所增加的供油提前角，可使爆发压力增大196.2kPa左右，若喷油泵调整垫片变动0.3mm仍不能提高爆发压力，则应复测喷油泵B尺寸和K尺寸，并调整垫片厚度。 -
第15题：
下列选项不是造成柴油机启动困难的是（）。
- A、压缩压力不足
- B、燃油通路不畅
- C、进气通道不畅
- D、机油滤清不良
正确答案:D -
第16题：
压缩空气起动的柴油机，若气缸数少于最少起动缸数，后果是：（）
- A、失去起动能力
- B、存在起动死角
- C、起动工况将极不稳定
- D、需要更高的起动空气压力
正确答案:B -
第17题：
如果柴油机起动困难，且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。
正确答案: 柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。
1.排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：
（1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。
（2） 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，粘度太高，流动性差等。
2.有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
（1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
（2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带破坏；喷油器顶杆磨损或调压弹簧永久变形；喷油孔堵塞等。
（3）气缸压缩压力过低，使压缩温度低于燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。
（4） 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。 -
第18题：
柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、（）系统的故障和柴油机压缩压力不足等。
正确答案:燃油供给 -
第19题：
柴油机功率不足原因可能是气缸压缩力不足。
正确答案:正确 -
第20题：
以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。
- A、汽缸压缩压力不足
- B、高压火不足
- C、个别重要传感器有故障
- D、ECU有故障
正确答案:A -
第21题：
下列哪个原因引起柴油机起动久就停车（）
- A、燃油滤清器堵塞
- B、气缸压缩压力不足
- C、气温过低
正确答案:A -
第22题：
柴油机压缩压力不足是哪些原因造成的
正确答案: （1）气门与座中间配合不严
（2）气门间隙过小
（3）气门横臂移位
（4）气环开口间隙过大，与环槽的配合间隙过大
（5）空气滤清器堵塞或压气机故障，是空气压力不足
（6）汽缸套拉伤或磨耗到限。 -
第23题：
问答题如果柴油机起动困难，且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。正确答案： 柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。
1.排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：
（1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。
（2） 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，粘度太高，流动性差等。
2.有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
（1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
（2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带破坏；喷油器顶杆磨损或调压弹簧永久变形；喷油孔堵塞等。
（3）气缸压缩压力过低，使压缩温度低于燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。
（4） 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。解析： 暂无解析