水散热器的功用是使流经散热器的冷却水（）。A、升温B、降温C、增压D、降压

第1题：

关于冷机起动后，冷却液随即的流程，下列哪一项说明是正确的？（） 

• A、冷却液流经散热器和缸体进行循环
• B、冷却液仅流经散热器进行循环
• C、发动机升温后，冷却液才开始循环
• D、发动机升温前，冷却液流经冷却水套进行循环，但不流进散热器

第2题：

在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。

第3题：

散热器的主要作用是将冷却水在机体内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温度降低，以便再次循环。

第4题：

冷却风扇旋转，增加了流过散热器芯的（），可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却，从而加强了对发动机的冷却作用。

• A、空气量
• B、冷却水量
• C、空气及冷却水量
• D、冷媒流量

第5题：

节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

• A、冷却水的流量
• B、冷却水的流速
• C、冷却水的流向
• D、冷却水的温度

第6题：

制冷剂流经节流机构后（）.

• A、升压升温
• B、升压降温
• C、降压升温
• D、降压降温。

第7题：

节温器的功用是自动控制冷却水流经散热器的（）。

• A、速度
• B、流量
• C、压力
• D、压强

第8题：

发动机工作时，气流（）通过散热器，使流经散热器的冷却水加速冷却。

• A、由前向后
• B、由后向前
• C、由左向右
• D、由右向左

第9题：

散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，合使（）

• A、散热器内气压过低
• B、散热器芯管容易被压坏
• C、散热器内气压过高
• D、冷却水不易沸腾

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在CO加压变换流程中，变换炉段间加入冷凝水的作用是获得部分蒸汽和（）

• A、升温
• B、降温
• C、增压
• D、降压

第14题：

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。

• A、水套
• B、节温器
• C、散热器
• D、水泵

第15题：

为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。

• A、冷却水的流量
• B、冷却水的压力
• C、冷却水的流向
• D、冷却水的温度

第16题：

发动机冷却水大循环时，冷却水流经（）

• A、散热器流向缸盖
• B、水泵流向散热器
• C、散热器流回水泵

第17题：

大循环中流经节温器的冷却水将流向（）。

• A、散热器
• B、气缸体
• C、水泵
• D、补偿水桶

第18题：

风扇的作用：将流经散热器芯的冷却水的热量带走，（）。

第19题：

（）的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流动。

• A、水泵
• B、风扇
• C、散热器
• D、节温器

第20题：

散热器的作用是给冷却水降温，降温越大效果就越好。（）

第21题：

散热器的作用是使发动机冷却水强制循环。

第22题：

第23题：