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火花塞电极脏污对油耗没有影响。
题目
火花塞电极脏污对油耗没有影响。
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第1题：
火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
正确答案:正确 -
第2题：
无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。
- A、火花塞间隙过大或电极烧坏
- B、火花塞脏污
- C、火花塞间隙过小
- D、分电器盖上有积碳
正确答案:A -
第3题：
火花塞结构中，哪个部件对热值影响较大。（）
- A、中央电极导体
- B、绝缘体
- C、接线螺杆
正确答案:B -
第4题：
我的车是日机，19000公里，近日发现4个火花塞中从左向右第二个有油痕，请问是不是火花塞漏气，别外对发动机的功率和油耗是否有影响。
正确答案:1、火花塞漏气时并不会出现油痕，可能是没有拧紧导致漏油。2、取下火花塞可以发现六角头与陶瓷交界的地方会有一圈褐色的烧结现象出现。如果这样的话，就应该更换了。火花塞漏气确实会导致发动机功率下降，油耗增加。 -
第5题：
火花塞（）时，应予更换。
- A、绝缘体裙部呈棕褐色
- B、火花塞间隙过大
- C、中心电极与侧电极有明显损耗
- D、火花塞有积炭
正确答案:C -
第6题：
如果火花线过长，其原因可能是（）。
- A、火花塞脏污
- B、混合气过稀
- C、火花塞间隙过小
- D、高压线或火花塞短路
正确答案:B -
第7题：
车内布置的装饰品、外观件对油耗没有影响。
正确答案:错误 -
第8题：
保持火花塞电极间隙（），都可以降低油耗。
- A、增大
- B、适当
- C、清洁
正确答案:B,C -
第9题：
单选题如果火花线过长，其原因可能是（）。A火花塞脏污
B混合气过稀
C火花塞间隙过小
D高压线或火花塞短路
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题火花塞侧电极和中心电极的距离规定为1～2ｍｍ。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题火花塞侧电极到中心电极距离一般为0.7～1.0mm。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题为减少油耗应该每行驶1万公里就更换汽车的火花塞。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
火花塞电极脏污，油耗增加（）％
- A、8
- B、7
- C、6
正确答案:A -
第14题：
往复式内燃机积炭会（）火花塞电极，使电极产生（），影响发动机的正常运行，而且容易损坏火花塞。
正确答案:堵塞；短路 -
第15题：
在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。
- A、不论正负均可
- B、为正
- C、为负
- D、正负随时间做周期性变换
正确答案:C -
第16题：
后桥左右制动发卡对油耗没有影响。
正确答案:错误 -
第17题：
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火 -
第18题：
火花塞的类型有（）
- A、标准电极型火花塞
- B、细电极型火花塞
- C、V型槽中心电极火花塞
- D、U型槽侧电极型火花塞
- E、多侧电极型火花塞
- F、圆面跳火型火花塞
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第19题：
转向机构出现故障，（）
- A、增加耗油
- B、减少耗油
- C、对油耗没有影响
正确答案:A -
第20题：
单选题在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。A不论正负均可
B为正
C为负
D正负随时间做周期性变换
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙，不能扳动或敲击中心电极。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列不属于晶体管点火系优点的是（）。A次级电压高，点火能量大，油耗低，排气污染小；
B低、高速点火性能好；
C不受火花塞积炭的影响；
D火花塞积炭对次级电压影响小
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题我的车是日机，19000公里，近日发现4个火花塞中从左向右第二个有油痕，请问是不是火花塞漏气，别外对发动机的功率和油耗是否有影响。正确答案： 1、火花塞漏气时并不会出现油痕，可能是没有拧紧导致漏油。2、取下火花塞可以发现六角头与陶瓷交界的地方会有一圈褐色的烧结现象出现。如果这样的话，就应该更换了。火花塞漏气确实会导致发动机功率下降，油耗增加。解析： 暂无解析