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柴油发动机产生“飞车，是因为（）被卡住。
题目
柴油发动机产生“飞车，是因为（）被卡住。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:喷油泵油量控制拉杆
更多“柴油发动机产生“飞车，是因为（）被卡住。”相关问题
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第1题：
柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
正确答案:正确 -
第2题：
引起柴油机飞车原因之一是（）。
- A、喷油器油针卡住
- B、加速齿条在最大供油量处卡住
- C、喷油雾化不良
- D、喷油量过少
正确答案:B -
第3题：
引起柴油机飞车的原因之一是（）。
- A、喷油器油针卡住
- B、加速齿条卡住
- C、喷油雾化不良
- D、喷油量过少
正确答案:B -
第4题：
造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住。
正确答案:调节齿杆 -
第5题：
当柴油发电机在运行中发生发动机转速过高（飞车）时，应按急停按钮紧急停机。
正确答案:正确 -
第6题：
造成柴油机飞车的原因之一调速器（），拉杆卡住。
正确答案:调节齿杆 -
第7题：
柴油发动机发生“飞车”，是因为（）。
正确答案:调速器失灵 -
第8题：
柴油发动机“飞车”，是指柴油发动机的（）
正确答案:转速失控 -
第9题：
柴油发动机飞车的故障原因之一是（）。
正确答案:调整纤维螺丝失效 -
第10题：
填空题造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住。正确答案： 调节齿杆解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题造成柴油机飞车的原因之一调速器（），拉杆卡住。正确答案： 调节齿杆解析： 暂无解析 -
第13题：
引起柴油机飞车原因之一是（）。
- A、喷油器油针卡住
- B、加速齿条卡住
- C、喷油雾化不良
- D、喷油量过少
正确答案:B -
第14题：
引起柴油机飞车的原因之一是（）。
- A、喷油器油针卡住
- B、加速齿条在最大供油量位置卡住
- C、喷油雾化不良
- D、喷油量过少
正确答案:B -
第15题：
柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。
正确答案:正确 -
第16题：
柴油发动机发生“飞车”的原因是什么？
正确答案: 造成柴油发动机发生“飞车”的原因是：
①发动机转速太高；
②调速器杠杆销子脱落；
③齿条和拉杆连接脱开；
④调速器调节齿杆、拉杆卡住；
⑤调速弹簧折断；
⑥喷油泵加入机油过多，而无法控制喷油泵的喷油量。 -
第17题：
柴油发动机发生“飞车”时，应迅速关闭电源，切断电路。
正确答案:错误 -
第18题：
柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机（）。
- A、冒黑烟
- B、功率太高
- C、飞车
- D、功率太低
正确答案:C -
第19题：
柴油发动机发生“飞车”时，应迅速堵住进气孔，（）。
正确答案:阻断供气 -
第20题：
柴油发动机“飞车”的主要原因是什么？当发生“飞车”时应采取什么措施？
正确答案: 原因：
（1）调速器弹簧断裂或拉杆、销子脱落；
（2）齿条和拉杆连接脱开：
（3）喷油泵调节齿杆或调节拉杆卡住：
（4）调速器内加入机油过多，影响飞锤的惯性作用而无法灵敏地控制喷油泵供油量。
冬季机油如果冻结，飞锤不能甩开，则更容易造成“飞车”。
当发生“飞车”时，应立即停止供油或将进气管口堵塞，使空气无法进入或紧推排气制动手柄灭火，这样因排气通道被堵死，使发动机熄火而停止“飞车”。 -
第21题：
柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。
- A、游车
- B、飞车
- C、怠速
- D、闷车
正确答案:A -
第22题：
问答题柴油发动机发生飞车的主要原因有哪些？正确答案： 喷油泵油量控制拉杆被卡住；调速器失灵。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题柴油发动机转速突然（）并失控，同时伴有巨大（），这种现象称为“飞车”。正确答案： 升高,响声解析： 暂无解析