在一定条件下，汽车发动机输出的转矩大，汽车的驱动力（）。A、小B、大C、不变

第1题：

在附着力足够的情况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而（）。

• A、减少
• B、增大
• C、减少或增大
• D、不变

第2题：

当发动机的转矩达到最大转矩时，汽车行驶时的驱动力（）.

• A、达到最小。
• B、达到最大。
• C、达到最大或最小。
• D、保持不变。

第3题：

汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

第4题：

只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。

第5题：

汽车的驱动力由（）的转矩经传动系传至（）上来产生。

第6题：

汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。

第7题：

汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

第8题：

发动机飞轮输出的转矩经汽车（）传到驱动车轮上。

• A、行驶系
• B、传动系
• C、制动系

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

驱动轮不滑转时，在某一排挡下，发动机输出一定的转矩和转速，就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

第14题：

汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。

第15题：

汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。

第16题：

汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。

第17题：

汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。

第18题：

计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。

• A、发动机外特性的转矩
• B、发动机的最大转矩
• C、发动机使用外特性的转矩
• D、发动机的平均转矩

第19题：

汽车的油耗量检测就是检测发动机在一定负荷条件下，于一定（）汽车通过一定路程时的燃油消耗量。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：