柴油机处于某一转速下稳定运转时,一旦外界负荷(),则柴油机的平衡首先破坏,供油量与负荷不再适应,随即柴油机转速()
第1题:
当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量()的方向移动,循环供油量(),转速降低。
第2题:
为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。
第3题:
柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()
第4题:
当柴油机调速器起作用时,柴油机转速降低,循环供油量减小。
第5题:
后燃期过长,将使柴油机的排气温度(),热负荷()
第6题:
用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.
第7题:
当发动机转速不变,负荷增大时()。
第8题:
柴油机在运转过程中,在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将()
第9题:
柴油机转速降低使供应提前角()。
第10题:
随转速下降而降低注油量
随负荷降低而减小注油量
随负荷降低而增大注油量
随转速下降而增加注油量
第11题:
汽油机α基本不变,柴油机α减小
汽油机α减小,柴油机α基本不变
汽油机α基本不变,柴油机α增加
汽油机α减小,柴油机α增加
第12题:
气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型
随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小
随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当
新型柴油机多采用随负荷调节型
第13题:
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动()少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外()供油即为正校正。
第14题:
当船舶空放时,若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置,柴油机将会()。
第15题:
柴油机转速一定,负荷增加时,泵气损失减小。
第16题:
油量超供器的作用,随着柴油机()转速下降,能在标定供油量的基础上,自动地再增加一点供油量
第17题:
停缸运转后,柴油机的机械负荷和热负荷相对减小,可维持额定转速下运行。
第18题:
柴油机发电机组的负荷、运转及循环供油量三者之间的正确关系是()。
第19题:
当发动机转速一定,负荷增加时(在中小负荷范围内)()。
第20题:
柴油机在运转过程中,在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将()。
第21题:
当负荷不变时,喷油量增加,转速下降
当转速不变时,负荷增加,喷油量增加
当喷油量不变时,负荷减少,转速降低
当负荷不变时喷油量减少,转速上升
第22题:
转速自动升高稳定工作
循环供油量降低转速稍有降低稳定工作
循环供油量降低转速稍有增加稳定工作
转速自动升高至飞车
第23题:
喷射延迟角增大
喷射延迟角减小
喷射持续期增大
单位凸轮转角的喷油量减小