汽车的液压制动连接胶管,可承受()kPa的工作压力
第1题:
第2题:
拖拉机液压系统应有防止过载的安全保护装置,液压转向系用液压管路的爆破压力至少应能承受系统正常工作压力的多少倍?其它液压管路爆破压力应至少能承受正常工作压力的多少倍?
第3题:
某输油管道的工作压力亦正亦负,应选择()作为连接管。
第4题:
工作压力较高的氧气胶管可代替工作压力较低的乙炔胶管。()
第5题:
汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输()胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。
第6题:
汽车制动液又称为刹车油或刹车液,是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体,其制动工作压力一般为10Mpa。
第7题:
氧气胶管允许工作压力为()MPa,乙炔胶管允许工作压力为()MPa。
第8题:
高压胶管的工作压力必须小于爆破压力。
第9题:
重型汽车液压转向加力装置的工作压力可达()mpa以上。
第10题:
第11题:
抗拉试验
爆破试验
弯曲试验
柔韧性试验
第12题:
一般以胶管的内直径、骨架层层数、长度以及工作压力来表示
一般以胶管的内直径、骨架层层数表示
一般以长度和工作压力来表示
一般以胶管的内直径以及工作压力来表示
第13题:
汽车真空辅助液压制动的真空来自()
第14题:
汽车油罐车进站停靠后,司机径直连接卸油胶管。()
第15题:
可变容积式制动压力调节器,是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置,用它控制制动管中()的增减,从而控制制动压力的变化。
第16题:
制动管系安装时,为确保连接密封,丝扣部分可()。
第17题:
液压控制装置工作压力不足,使胶芯封闭不严,应()。
第18题:
液压制动汽车,制动拖滞的原因有哪些?
第19题:
拆除制动装置应()(先/后)切断液压、机械与电气连接;安装制动装置应()(先/后)连接液压、机械与电气连接。
第20题:
使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。
第21题:
汽车制动系和机械液压系统连接的软管都属高压软管。
第22题:
对
错
第23题: