消除变形钣金件金属内部应力的方法包括()。
第1题:
实现拉伸过程的条件()。
第2题:
锤在垫铁上的敲击法用于整平金属,铁锤不在垫铁上敲击法用于拉伸金属。
第3题:
为实现拉伸过程,拉伸应力应小于变形区中金属的变形抗力。
第4题:
钢坯的加热目的()。
第5题:
下列对拉伸应力的说法正确的是:()
第6题:
拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力
第7题:
实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是()。
第8题:
应力松弛是指()。
第9题:
焊接大型工字梁时,采用焊后用手锤敲击焊缝,使翼板发生塑性变形,减小焊接应力和变形的方法称为刚性固定法
第10题:
敲平板件的变形
消除板件内部应力
防止拉伸夹持部位变形
美观
第11题:
敲平板件的变形
消除板件内部应力
防止拉伸夹持部位变形
第12题:
确定拉伸的方向
让损坏板件充分放松应力
拉伸时有危险,修理人员要休息
消除板件的弹性变形
第13题:
拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了()
第14题:
实行拉伸、保持、再拉伸、再保持操作方法的目的是:确定拉伸的方向,让损坏板件充分放松应力,消除板件的弹性变形
第15题:
在校正汽车大梁时,应采用何种方法消除部位的应力()
第16题:
拉伸实验能显示出金属材料在弹性变形和塑性变形时应力与()的关系。
第17题:
铁锤在垫铁上的敲击法和铁锤不在垫铁上的敲击法是()。
第18题:
拉伸时锤击拉伸部位的板件,是为了()。
第19题:
在校正汽车大梁时,应采用何种方法消除变形部位的应力()。
第20题:
汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行更换
第21题:
扭转变形
塑性变形
弹性变形
应力变形
第22题:
消除板件的弹性变形
让板件放松应力
给板件充足的时间恢复变形
确定拉伸的方向
第23题:
确定拉伸的方向
让损坏板件充分放松应力
因为拉伸时有危险,修理人员要休息
消除板件的弹性变形