为了获得大的传动比,可采用()。
第1题:
在遥感数字图像处理中,为重点突出图像上的某些特征可采用(),为了突出图像的边缘、线状目标或某些亮度变化率大的部分,可采用(),为了改变图像像元的亮度值,可采用()。
第2题:
蜗轮蜗杆传动应用优点包括()。
第3题:
对大质数的等分数,采用差动分度因交换齿轮传动比大,难以安装交换齿轮时,可采用()分度法。
第4题:
链传动与带传动比较,具有传动比()承载能力大的优点。
第5题:
机械传动轨道车采用起步档起步的原因是该挡位的()。
第6题:
轮系传动不能获得很大的传动比
第7题:
接触网作业车采用起步档起步的原因是该档位的()。
第8题:
驱动桥采用双级主传动器,可以获得大的传动比,一般为()。
第9题:
在各种机械设备中,齿轮系除应用于传递相距较远的两轴之间的传动外,还应用于()。 a、获得大传动比 b、实现分路传动 c、获得小传动比 d、改变输出轴的转向 e、实现变速传动 f、获得较大的空间
第10题:
获得大的传动比
制造和安装方便
可获得大的功率
传动运转平稳
第11题:
传动比大、转矩小
传动比大、转矩大
传动比小、转矩大
第12题:
较高、大
较低、大
较高、小
较低、小
第13题:
蜗杆传动可以获得很大的传动比。
第14题:
在蜗杆蜗轮传动中,要获得大的传动比,可取Z1=1,这时的传动效率()。
第15题:
为了使中碳钢获得综合机械、力学性能,可采用调质处理的方法.
第16题:
轮系具有可获得大传动比的特点,因此通过轮系只能将输入轴的高速运动变成输出轴的低速运动。
第17题:
变速器传动比(),以及主减速器传动比(),汽车所获得的驱动力越大。
第18题:
在蜗杆传动中,要获得大的传动比,可取Z1=1,这时的传动效率(),而蜗杆蜗轮传动的承载能力比齿轮传动()。
第19题:
为了获得较准确的传动比并使带有较长的工作寿命,应尽量避免带传动中的弹性滑动和打滑。
第20题:
在许多机械中,为了获得大的传动比或实现()的要求,常采用由一系列齿轮组成的齿轮机构进行传动。
第21题:
.在多级减速传动装置中,带传动通常置于电动机的高速级,其主要目的是()
第22题:
第23题:
对
错