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什么是发动机的泵气损失？泵气损失由哪些部分组成？

题目

什么是发动机的泵气损失？泵气损失由哪些部分组成？

相似考题

1.发动机机的械损失包括（）。A、摩擦损失B、进气损失C、驱动附件损失D、提前排气损失E、泵气损失

2.发动机的机械损失包括摩擦损失、带动附属机构的损失、泵气损失或其它含义相同表达，机械损失测定方法有（）四种。

3.发动机的机械损失主要由机械摩擦损失、（）和泵气损失等三部分组成。

4.发动机的实际循环存在换气损失，下列损失为换气损失（）。A、燃烧损失B、进气损失C、提前进气损失D、提前排气损失E、泵气损失

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  • 第1题：

    泵内机械损失由哪两部分组成？其中比重较大的部分又是由什么原因造成的？通常可采取哪些措施降低这部分损失？


    正确答案: 机械损失中第一部分为轴与轴承和轴与轴封的磨擦损失；第二部分为叶轮圆盘磨擦损失。
    其中圆盘磨擦损失在机械损失中占的比重较大，它是由两方面原因造成的：其一是由于叶轮与泵壳之间的泵腔内的流体内磨擦及流体与固体壁的磨擦而消耗的能量；其二是泵腔内的流体由于受惯性离心力在不同半径处的压力差作用所形成的涡流而消耗的能量。
    降低圆盘磨擦损失的措施：
    （1）提高转速，减小叶轮直径或级数；
    （2）降低叶轮与内壳表面的粗糙度；
    （3）合理设计泵壳的结构形式等。

  • 第2题：

    内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    换气损失，是由两部分组成，即（）。

    • A、排气损失和进气损失
    • B、排气损失和泵气损失
    • C、泵气损失和进气损失
    • D、泵气损失和阻力损失

    正确答案:A

  • 第4题：

    关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是（）

    • A、泵气损失等于进气损失加进气损失
    • B、泵气损失属于机械损失
    • C、泵气损失大于换气损失
    • D、泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和

    正确答案:B

  • 第5题：

    为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异，引入的参数是（）

    • A、泵气损失
    • B、传热损失
    • C、流动损失
    • D、换气损失

    正确答案:D

  • 第6题：

    泵气损失的含义是什么？与换气损失有何不同？


    正确答案: 发动机换气过程消耗的功即泵气损失。泵气损失是强制排气损失与进气损失之和，并扣除实际示功图不包含的部分，不包括提前排气损失。泵气损失与换气损失不同，后者表示实际循环与理论循环的差异，包括扣除部分和提前排气损失。

  • 第7题：

    单选题
    为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（）
    A

    泵气损失

    B

    传热损失

    C

    流动损失

    D

    机械损失


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    泵气损失是指（）w：自由排气损失x：进气损失y：强制排气损失d：强制排气到压缩线部分
    A

    w+x+y

    B

    x+y-d

    C

    x+y+d

    D

    w+x-d


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    泵气损失的含义是什么？与换气损失有何不同？

    正确答案： 发动机换气过程消耗的功即泵气损失。泵气损失是强制排气损失与进气损失之和，并扣除实际示功图不包含的部分，不包括提前排气损失。泵气损失与换气损失不同，后者表示实际循环与理论循环的差异，包括扣除部分和提前排气损失。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    发动机的机械损失包括摩擦损失、带动附属机构的损失、泵气损失或其它含义相同表达，机械损失测定方法有（）四种。

    正确答案： 灭缸法、倒拖法、油耗线法、示功图法
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机的机械损失主要由机械摩擦损失、（）和泵气损失等三部分组成。

    正确答案： 附件消耗损失
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率，主要包括（）。

    • A、摩擦损失
    • B、驱动附件的损失
    • C、热量损失
    • D、泵气损失
    • E、排气损失

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    随着发动机排气提前角的增大，会使（）

    • A、泵气损失增加
    • B、热效率增加
    • C、推出损失增加
    • D、膨胀损失增加

    正确答案:D

  • 第15题：

    四冲程发动机换气损失有排气损失、（）和泵气损失。


    正确答案:进气损失

  • 第16题：

    泵气损失


    正确答案: 与理论循环比，活塞在泵气过程所造成的功的损失。

  • 第17题：

    发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）．

    • A、进气损
    • B、磨擦损失
    • C、泵气损失

    正确答案:A

  • 第18题：

    问答题
    换气损失和泵气损失包括哪些？

    正确答案： 换气损失包括：排气损失和进气损失，泵气损失是换气损失的一部分。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）．
    A

    进气损

    B

    磨擦损失

    C

    泵气损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    四冲程发动机换气损失有排气损失、（）和泵气损失。

    正确答案： 进气损失
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    泵内机械损失由哪两部分组成？其中比重较大的部分又是由什么原因造成的？通常可采取哪些措施降低这部分损失？

    正确答案： 机械损失中第一部分为轴与轴承和轴与轴封的磨擦损失；第二部分为叶轮圆盘磨擦损失。
    其中圆盘磨擦损失在机械损失中占的比重较大，它是由两方面原因造成的：其一是由于叶轮与泵壳之间的泵腔内的流体内磨擦及流体与固体壁的磨擦而消耗的能量；其二是泵腔内的流体由于受惯性离心力在不同半径处的压力差作用所形成的涡流而消耗的能量。
    降低圆盘磨擦损失的措施：
    （1）提高转速，减小叶轮直径或级数；
    （2）降低叶轮与内壳表面的粗糙度；
    （3）合理设计泵壳的结构形式等。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    换气损失，是由两部分组成，即（）。
    A

    排气损失和进气损失

    B

    排气损失和泵气损失

    C

    泵气损失和进气损失

    D

    泵气损失和阻力损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是（）
    A

    泵气损失等于进气损失加进气损失

    B

    泵气损失属于机械损失

    C

    泵气损失大于换气损失

    D

    泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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