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参考答案和解析
正确答案:A,B,D,E
更多“下列选项中属于机械式调速器的是()”相关问题
  • 第1题:

    调速器按转速调节范围分有机械式调速器和液压调速器两类。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    对柴油机功率进行调节和控制,均采用()来实现。

    • A、杠杆调速器
    • B、反馈式调速器
    • C、联合调速器
    • D、机械式调速器

    正确答案:C

  • 第3题:

    下列四种调速器中,属于按作用原理分类中的一种是()

    • A、全制式调速器
    • B、双制式调速器
    • C、定速调速器
    • D、液压调速器

    正确答案:D

  • 第4题:

    机械式调速器按其作用范围的不同,可分为两极式调速器和()调速器。

    • A、多极式
    • B、快速式
    • C、全速式
    • D、慢速式

    正确答案:C

  • 第5题:

    机械式调速器可根据其转速作用分为三种,则下列说法不正确的是()。

    • A、单程式调速器
    • B、两速(极)式调速器
    • C、全程式调速器
    • D、半程式调速器

    正确答案:D

  • 第6题:

    下列选项中不属于组织结构的类型的是:()

    • A、机械式
    • B、简单式
    • C、有机式
    • D、有机的附加结构

    正确答案:B

  • 第7题:

    下列选项中,属于机械式结构特点的是()。

    • A、授权化
    • B、集权化
    • C、临时化
    • D、机械化

    正确答案:B

  • 第8题:

    调速器按其结构与工作原理分类,可分为()。

    • A、机械式调速器、液压式调速器和电子调速器
    • B、机械式调速器、液压式调速器和全程调速器
    • C、机械式调速器、液压式调速器和两极调速器
    • D、单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    下列选项中,属于机械式结构特点的是()。
    A

    授权化

    B

    集权化

    C

    临时化

    D

    机械化


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列选项中,不属于盾构机按照工作原理分类的是()。
    A

    手掘式盾构

    B

    挤压式盾构

    C

    机械式盾构

    D

    密闭式盾构


    正确答案: D
    解析: 按照工作原理,盾构机一般分为手掘式盾构、挤压式盾构、半机械式盾构、机械式盾构。

  • 第11题:

    单选题
    下列四种调速器中,属于按作用原理分类中的一种是()
    A

    全制式调速器

    B

    双制式调速器

    C

    定速调速器

    D

    液压调速器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    波细VE型分油式高压喷射泵采用的调速器为何?()
    A

    真空式最高、最低调速器

    B

    真空式全速调速器

    C

    机械式全速调速器

    D

    复合式全速调速器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    离心机械式调速器有哪些优缺点?


    正确答案: 这种调速器有以下缺点:⑴由于铰链、滑环等摩擦元件多,故调速器迟缓率较大,最大可达0.4%,当零件磨损后,迟缓率还将增大。⑵如果重锤质量或弹簧率不均匀、不对称时将使滑环在调速器轴上产生偏斜,增大摩擦力,甚至造成卡涩。⑶调速器工作转速低,需要装减速装置,减速装置磨损后,可能产生振动,影响调速系统正常工作。
    其优点是:不存在液压调速器的油压波动问题。由于上述缺点这类调速器曾一度被放弃使用,但随着制造工艺和材料质量的提高,它的性能也得以不断改善。

  • 第14题:

    机械式和液压式的感应机构(调速器)的优缺点?


    正确答案: 机械式感应机构是把转速的变化转变为机械位移的变化,也就是变化前与变化后的位置,机械感应机构目前来看可分为两类,一类是离心飞锤式调速器,另一种是改进型的高速弹性调速器。
    离心飞锤式:迟缓率大,由于存在着铰键,磨损元件多,机械杠杆连接多,工作转速低,并且很笨重经常在400~600转/分。它必经过一套螺母轮,减速装置故磨损大,经常发生事故,工作可靠性较低,这种调速器目前在我国已经很少采用,但在国外一些先进国家由于机械水平的提高,机械离心式调速器的性能不断改善,得到普遍的采用。
    高速弹性调速器:它可以与汽轮机主轴直接相连,在额定转速条件下工作,调速器设计的尺寸小而轻巧,并可获得强大的约束力,从而改善了调节器品质,重要的是调速器省去了复杂笨重的减速装置和机械连杆的连接,这样简化了调速部件结构,这种调速器将转速变化的输入转换为调速位移输出,所以控制随动滑阀的动作,这种调速器从很低转速开始旧有输出,能从机组冲转开始在较大转速范围内控制汽轮机,故称为全速调速器,这种调速器制造麻烦,特别市刚带的制作成品率极低,另外这种调速器是由重锤铜带和弹簧共同组成了一个机械振动系统,具有一定的振动频率,当汽轮机转速在2800转/分附近时,调速器的轴向震动将与转速的三倍频率发生共振,为保证调速器安全运行,不允许汽轮发电机组在低周波下长期运行,在没有油压的情况下严禁手摇同步器上下限,这是为了保护钢带。
    液压式感应机构:它是把转速的变化转变成液压的变化,这种调速器由于采用了油管相连,使调节系统布置和安排上极为方便,另外也消除了机械连接铰链等磨损元件的影响,大大增加了调速系统的灵敏性和可靠性,离心油泵即主油泵都是由汽轮机主轴直接驱动的,而离心油泵的出口油压与转速平方成正比,因此就有可能利用主油泵当作调速的脉冲油泵,但是普遍的离心泵作为脉冲后,转速变化时出口油压变化流量也变化,这是受管道阻力特性影响的,这就回形成管道阻力,减少油压上升,阻力增大时油压下降,当油压下降不仅影响油动机动作的快速性,更重要的是油压下降并非转速变化所致,因而会引起调速系统的不正常动作,影响调节品质是不允许的,所以制造厂又设计出另一种专门供给脉冲油的单独油泵即径向钻孔泵,这种泵结构简单,制造容易,更重要的是特性曲线较为平坦,有利于减少管道阻力的影响,即它的压力与流量是平行的,压力上升流量几乎不变,但仍存在着效率低,工作效率只有25%油的阻力的影响,孔口不光滑,它的抗干扰能力小,当一次脉动油压变化0.1~0.2公斤/公分2时,机组负荷波动范围为16~33%,因此消除油压波动是液压调速系统解决的关键。

  • 第15题:

    下列四种调速器中,属于按转速调节范围分类中的一种是:()

    • A、全制式调速器
    • B、机械调速器
    • C、液压调速器
    • D、电子调速器

    正确答案:A

  • 第16题:

    波细VE型分油式高压喷射泵采用的调速器为何?()

    • A、真空式最高、最低调速器
    • B、真空式全速调速器
    • C、机械式全速调速器
    • D、复合式全速调速器

    正确答案:C

  • 第17题:

    机械式调速器按其作用范围的不同,可分为两极式和怠速式调速器。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    下列选项中,不属于盾构机按照工作原理分类的是()。

    • A、手掘式盾构
    • B、挤压式盾构
    • C、机械式盾构
    • D、密闭式盾构

    正确答案:D

  • 第19题:

    PG—PL调速器属于()调速器。

    • A、电子式
    • B、机械式

    正确答案:A

  • 第20题:

    旋转阻尼是()调速器。

    • A、机械式;
    • B、液压式;
    • C、电子式;
    • D、电调式。

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    机械式调速器可根据其转速作用分为三种,则下列说法不正确的是()。
    A

    单程式调速器

    B

    两速(极)式调速器

    C

    全程式调速器

    D

    半程式调速器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列选项中不属于组织结构的类型的是:()
    A

    机械式

    B

    简单式

    C

    有机式

    D

    有机的附加结构


    正确答案: A
    解析: 本题考查的知识点是组织结构的概念及类型。B选项错误。组织结构的类型主要有机械式、有机式和有机的附加结构。

  • 第23题:

    单选题
    船用发电柴油机必须装设的调速器是()。
    A

    液压调速器

    B

    机械式调速器

    C

    定速调速器

    D

    极限调速器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析