niusouti.com
拖拉机“飞车”后应怎样处理？
题目
拖拉机“飞车”后应怎样处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
柴油机发生飞车时，一定要沉着、冷静、首先判断排气管烟色。如果冒蓝烟，可采取堵塞进气管或打开减压的措施，因为此时采用切断柴油油路的方法是无效的。如果冒浓黑烟，可采用切断柴油油路的方法，即迅速松开高压油管的联接螺母；同时堵塞进气管或打开减压。如果是行进中的机动车辆可作业中的拖拉机，当其柴油机飞车时，如果有适当的条件，可设法采取加大柴油机负荷的措施，强行使之熄火。
更多“拖拉机“飞车”后应怎样处理？”相关问题
-
第1题：
柴油机飞车后，如处理不当有可能造成的后果是什么？
正确答案:由于柴油机曲柄连杆机构较为笨重，惯性力较大，不能承受很高转速的作用，严重的超速现象会造成连杆螺栓断裂，打坏气缸盖、机体、活塞等零件，甚至使曲轴平衡块和调速器飞锤被摔掉，飞轮破裂，气门弹簧折断等重大事故，并直接威胁着人身安全。 -
第2题：
怎样减少拖拉机污染？
正确答案: 拖拉机工作环境恶劣，经常处于满负荷工作，因此，稍不注意对环境污染更大。为了减少污染，一般使用中应注意下述几点.
（1）防止柴油､机油渗漏。油路和其他部位出现渗漏，应及时修复，否则，不但“铁牛”污染了自身，柴油和机油流出又污染了路面和农田，甚至对水资源也有可能发生污染。
（2）防止发动机烧机油。发动机在运行中若排气孔排出气体是蓝色，表明拖拉机严重烧机油，这时发动机排出的废气，对大气污染很严重，要及时修复。
（3）柴油箱加油时不能加的太满。一般加柴油时不能超过油箱容量的3/4，以防止机车颠簸和其他原因造成柴油晃荡而溢出油箱，造成人为的环境污染。
（4）排气管口不能朝向地面。拖拉机多行驶在田间和土路上，排气管口若朝下安装，晴天将会导致冲起灰尘一路，造成灰尘和排出的废气双重污染。
（5）保持空滤器清洁完好。进气系统技术状态的好坏，直接影响发动机效率，否则，发动机燃烧不好动力下降，严重冒烟，直接污染空气。
（6）保持发动机正常温度。温度过低导致柴油不能完全燃烧，部分从排气管排出，另一部分形成碳粒，既浪费燃料又污染环境。
（7）保持经济匀速前进。通常选用中等偏上快速行驶为宜，此时，省油而且废气排量较少，车速忽高忽低，油耗增大，排废量增加，污染环境。 -
第3题：
发生幼儿骨折后应怎样处理？
正确答案:A.在未经急救包扎前不要移动患者。如随便搬动患者，轻则可引起骨折移位，重则可引起休克或大血管、神经损伤，甚至使闭合性骨折变为开放性骨折。
B.固定伤者四肢。
C.骨折后23小时内伤者送往医院。因断骨刺伤周围的神经、血管，故有剧烈的疼痛和局部的压痛感。在活动伤肢或按压到骨折的部位时疼痛可加剧骨折的部位因出血或血液回流，可出现不同程度的组织水肿和淤血。骨折的肢体会暂时失去功能，发生功能障碍。如下肢骨折，不能站立行走。 -
第4题：
冰箱内存放的剩饭菜，拿出后应怎样处理？
正确答案:加热杀菌。 -
第5题：
泵房停电后应怎样处理？
正确答案: 1.按下原运行泵的停运按钮，以防突然供电造成人身事故和设备事故2.用蒸汽吹扫原运行重质油泵及相关重质油线，无法蒸汽吹扫的，应注意循环，防止冻凝3，做好停电后泵房的卫生工作 -
第6题：
怎样处理飞车事故？
正确答案:切断油路将油门拉至停车位置，关掉油路开关，拧开高压油管线连接螺母。切断气路，柴油机装有防爆装置时，可利用它将气路迅速关闭。 -
第7题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机. -
第8题：
收费操作完成，车辆驶出车道后，栏杆不落，降级复位无效后应怎样处理？
正确答案: （1）收费员应及时通知监控室和中队长，并打开闯关拦阻器防止车辆闯关。
（2）关闭车道，换其他车道进行收费。
（3）中队长对司机组号解释工作，并将其引入其他车道进行补费处理。
（4）中队长及时与监控室沟通，在得到允许的情况下，对栏杆机进行重启复位，仍无效，则有监控员联系厂家进行维修。 -
第9题：
拖拉机中央传动啮合印痕怎样调节？
正确答案: 中央传动弧齿锥齿轮齿侧法向间隙为0.2-0.4mm；在从动弧齿锥齿轮两齿面上涂上一层薄而均匀的红铅油，整个齿轮等分四处，每处3-4牙，正反转动齿轮数圈，这时粘贴在主动弧齿锥齿轮上的正确啮合印痕为：轮齿两齿面齿长方向接触区均应不少于45%齿长，齿高方向接触区均应不少于50%齿高，啮合区在齿面中部偏小端，但距端边不得小于5mm。 -
第10题：
会计专用印章丢失后应怎样处理？
正确答案: 会计专用印章如发生丢失，应迅速查明原因，公告作废，作出补救措施，并按照印章管理级次及时逐级上报管辖行，补制新的印章，以保证业务正常进行。补制印章的序号应重新编列，不得与丢失印章号码相同，丢失印章的号码作废，不得再用。丢失印章属于预留印鉴的，应及时通报相关行办理协防及更换印模。汇票专用章丢失，必须经总行重新审批汇票机构后再行刻制新的汇票专用章。 -
第11题：
问答题发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？正确答案： 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？正确答案： 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机有飞车迹象怎样处理？
正确答案:提升手柄加载、断4K打紧急停车按钮、开燃油放气阀，停机后检查拉杆齿条、锁夹套，排除故障后方可起机。 -
第14题：
怎样解决拖拉机翘头问题？
正确答案: 当施拉机刚翘头时，前轮刚刚离开地面，这财可踏下离合器踏板，让前轮着地，随后立即制动。若翘头角度较大，但还不至于有翻车的危险时，可立即踏下离合器踏板牙。制动器踏板，使拖拉机稳定在这个高度，再将变速器挂入空挡，并关闭油门使发动机熄火，再缓松制动器踏板，同时缓松离合器踏板，再踏下制动器踏板。如此反复使前轮缓缓着地，随即制动。注意：不可猛踏离合器踏板而不踩制动器踏板，否则翘头的机车会突然落下，可能造成前轮轮胎及其他机件的严重损坏。
若拖拉机翘头的角度较大，有翻车的危险，机手应迅速将身体斜向一侧，以防方向盘抵住身体不得出来，并防止被水箱内开水烫伤，同时踏下离合器踏板牙。制动器踏板，使车辆稳定在这一高度，再关闭油门使发动机熄火（若发动机不熄火，因油底壳后倾，局部机油面上升，极易造成机油飞车），并设法离开座位，由他人稳住车头，挂上空挡，通过反复踏下和松开制动器踏板，使前轮缓缓落向地面。前轮落地后，应立即制动，卸去部分货物。排除故障后再行驶。 -
第15题：
沼气池大出料重新投料后产气不好应怎样处理？
正确答案: 出料后，立即对沼气池进行潮湿养护；进料前将池盖、池墙洗净擦干，刷纯水泥浆2～3遍；凡大出料后，要及时进料，以防池体干裂和保持内外压力平衡；在地下水位高的地方，雨水季节不要大出料。 -
第16题：
磁氧表进水后，应怎样处理？
正确答案: 发现磁氧表进水应立即关闭气样进口阀，停电源，用压缩风将极靴内存水吹扫干净，再送电干燥，清除水分后，才能投运，进水太多会将热敏元件烧坏，应更换 -
第17题：
焊接工作结束后应怎样处理作业现场？
正确答案:焊接工作结束后应断电、清理现场易燃物。 -
第18题：
柴油机出现超速飞车故障应如何处理？
正确答案: 如柴油机转速失控，超速保护装置未起作用，飞车时应立即停机。
如应急停机失灵，需迅速切断进气或关闭燃油供油阀。 -
第19题：
低压电动机自动跳闸后应怎样检查处理？
正确答案:低压电动机自动跳闸时，若伴有该段母线出现接地故障，灯禁止将开关重新送上，当出现电机跳闸现象时，应立即到配电室查看保护，并派人去就地查看有无明显的故障，根据保护指示，测量电机电压或停电后摇测电机绝缘等操作。检查有无过载，热继电器是否动作。 -
第20题：
柴油机“飞车”怎样采取紧急措施？
正确答案: 迅速收回油门，并将手油门置于“闭车”位置，用手直接拉回喷油泵露在外面的齿杆；带减压阀的发动机，搬动减压阀手柄，使其迅速减压；进气管道带阀门的发动机，将阀门关闭；用高速档迫使发动机熄火；用扳手迅速松开各缸高压油管紧固螺母；拆下空气滤清器，用坐垫等物堵死进气管。 -
第21题：
柴油机“飞车”的原因是什么？怎样排除？
正确答案: 柴油机转速失控，突然升高，超过最高转速，并有巨大响声，俗称“飞车”。原因为：喷油泵齿条卡在最大供油位置；调速器失效；调速器内油的粘度过大或油面过高；柱塞调节臂脱落。
排除方法：1.出现“飞车”时，若迅速收回油门感到阻力很大，可能是油门拉杆或油门拉臂等处卡住，待采取措施将发动机熄火后，再排除。2.当迅速收回油门，转速随即降低或熄火，则为调速器失效，先检查滑油是否过多，再检查高低速弹簧是否折断，必要时拆下调速器进行检修。 -
第22题：
发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？
正确答案: 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。 -
第23题：
问答题发生柴油机“飞车”时，应采取哪些应急处理？正确答案： 发生柴油机“飞车”时，主手柄一定放在1位，使机车加负荷根据实际情况使用制动机。尽快停止柴油机工作。停机按钮不能使柴油机停机时，应迅速检查供油拉杆或供油齿条是否在”停油位”，如供油拉杆或供油齿条卡死在供油位，应迅速使用强迫的办法使其不在供油位。关断燃油输送止阀，开放燃油精滤器放气阀，泄掉燃油剩余压力，迫使柴油机尽快停机。停机后立即判明原因，如已造成柴油机“飞车”时，还要及时判明损害程度。解析： 暂无解析