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车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。

题目

车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。

相似考题

1.发动机水温显示偏高，主要因为（）故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、散热器脏

2.水温表显示的是发动机冷却液的温度，在行车过程中发现水温表损坏，应（）。A、立即原地停车B、不予理会C、及时修复

3.车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？

4.使用原装冷却液可以（）。A、保持发动机适当的温度B、防止结冰和沸腾C、防止生锈和腐蚀D、不当的使用冷却液可能会造成发动机系统的损坏

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  • 第1题：

    水温指标灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    水温表是用来显示（）。

    • A、发动机水箱内冷却水的工作温度
    • B、发动机水套中冷却水的工作温度
    • C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

    正确答案:B

  • 第3题：

    缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在车辆保养过程中，更换发动机冷却液时，不宜使用下列哪些液体进行加注（）。

    • A、蒸馏水
    • B、矿泉水
    • C、100％冷却原液
    • D、一定比例的冷却液

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    电热式水温表发动机不工作时，表针指在（）处。

    • A、40℃
    • B、100℃
    • C、95℃
    • D、75℃

    正确答案:B

  • 第6题：

    减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）

    • A、打开发动机罩
    • B、立即打开散热器盖
    • C、立即补充冷却液
    • D、温度下降后再补充冷却液

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（）。

    • A、连接水管损坏
    • B、汽缸体渗漏
    • C、冷却液温度过低

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）

    • A、发动机过冷
    • B、发动机过热
    • C、发动机漏油
    • D、发动机漏水

    正确答案:B

  • 第9题：

    发动机水温显示偏高，不是因为（）故障。

    • A、水温传感器
    • B、水温表
    • C、风扇不转
    • D、轮胎缺气

    正确答案:D

  • 第10题：

    填空题
    水温表用来显示发动机冷却水套中的（）温度。

    正确答案： 冷却液
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    水温表的作用是指示发动机冷却水的温度，在正常情况下，水温表指示值应为（）℃。
    A

    80～90

    B

    85～95

    C

    85～105


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水温表是用来显示（）。
    A

    发动机水箱内冷却水的工作温度

    B

    发动机水套中冷却水的工作温度

    C

    发动机水箱底部冷却水的工作温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公交车水温表显示值近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多


    正确答案:错误

  • 第14题：

    发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）

    • A、发动机转速过低
    • B、节温器损坏，只进行大循环
    • C、风扇转速过快
    • D、节温器损坏，只进行小循环

    正确答案:D

  • 第15题：

    公交车行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效


    正确答案:错误

  • 第16题：

    水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    水温表指针很快指示到100°C的位置。发动机功率明显下降。冷车发动时，发动机水温迅速升高并沸腾，在补充冷却水后转为正常。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断：风扇带断裂或发动机固定支点松动移位。节温器主阀门脱落。水泵轴与叶轮松脱。冷却系严重漏水。气缸垫冲坏，水套与气缸沟通，高压气流进入水道。风扇离合器失灵。
    处理方法：
    （1）用手触试散热器和发动机，若发动机温度甚高，而散热器温度较低，说明水泵轴与叶片松脱，冷却水循环中断。
    （2）若发动机和散热器温度差别不大，则应检查冷却系有无严重漏水之处。
    （3）检查自动调速的风扇离合器是否能随温度变化而变化转速。
    （4）若冷车发动时温度迅速升高，冷却水沸腾多系节温器主阀门脱落，并横卡在散热器进水管内，阻碍了冷却系的大循环。
    （5）检查气缸垫是否烧坏。

  • 第18题：

    车辆行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机过热是指（）。

    • A、冷却液沸腾
    • B、温度表显示冷却液温度越过正常值
    • C、AB均正确
    • D、以上均不正确

    正确答案:C

  • 第20题：

    造成发动机水箱“返水”的原因是（）

    • A、水箱缺冷却液
    • B、水温过低
    • C、水箱堵塞

    正确答案:C

  • 第21题：

    发动机冷却液沸腾原因之一是（）。

    • A、水泵皮带断
    • B、气缸垫冲坏
    • C、节温器工作不良
    • D、水温表接触不好

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    水温表的作用是指示发动机冷却水的温度，在正常情况下，水温表指示值应为65～75℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）
    A

    发动机转速过低

    B

    节温器损坏，只进行大循环

    C

    风扇转速过快

    D

    节温器损坏，只进行小循环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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