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变速压力过低的故障原因、特征有（）A、减压阀组失灵B、油滤堵塞，油泵失效C、离合器油封严重漏油
题目
变速压力过低的故障原因、特征有（）
- A、减压阀组失灵
- B、油滤堵塞，油泵失效
- C、离合器油封严重漏油
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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第1题：
装载机变速压力过低，可能的故障原因有哪些？
正确答案:减压阀组失灵；油滤堵塞，油泵失效；离合器油封严重漏油；发动机转速低。 -
第2题：
转向力矩不足的故障原因有（）
- A、转向泵磨损流量不足
- B、安全阀压力过低
- C、转向阀严重内漏
正确答案:A,B,C -
第3题：
装载机转向沉重的故障原因有（）。
- A、溢流阀调定压力过低
- B、溢流阀不密封
- C、油温过高
- D、阀块中的缓冲阀压力低
正确答案:A,B,D -
第4题：
失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）
- A、变速器内部打滑
- B、变速器油温过低
- C、电子控制系统故障
- D、发动机或液力变矩器故障
正确答案:D -
第5题：
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
- A、油泵不工作
- B、怠速机构故障
- C、气缸压缩压力低
- D、无高压火
正确答案:C -
第6题：
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
正确答案:正确 -
第7题：
产生机油压力过低的主要原因有（）
- A、主油道堵塞不畅
- B、机油粘度过大
- C、机油粘度过低
- D、机油滤清器故障
正确答案:C -
第8题：
（）不是自动变速器换挡质量变差的原因。
- A、油压过低或过高
- B、车速传感器故障
- C、节气门拉线长度改变
- D、压力调节器故障
正确答案:C -
第9题：
不是机油压力过低的故障原因有（）
- A、机油粘度低
- B、机油泵磨损
- C、滤清器堵塞
- D、曲轴轴承损坏
正确答案:C -
第10题：
载机变速压力过低，可能的故障原因有哪些？
正确答案: 减压阀组失灵；油滤堵塞，油泵失效；离合器油封严重漏油；发动机转速低。 -
第11题：
单选题对于装有自动变速箱的车辆，汽车起步时有强烈的冲击感，以下不是造成上述现象的原因的是（）A检查变速箱油过高或过低
B发动机怠速过高
CECU有故障或换挡元件有故障
D车速传感器有故障
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过低。
正确答案:错误 -
第14题：
变矩器油温过高的故障特征有（）
- A、变速箱油位过高或过低
- B、离合打滑
- C、更换油封
正确答案:A,B -
第15题：
机油压力过低的故障原因是：（）
- A、机油粘度大
- B、机油变稀
- C、气温太低
正确答案:B -
第16题：
发动机机油压力过低的原因：（）
- A、机油过少
- B、机油压力报警器故障
- C、机油泵故障
- D、主机油道堵塞
正确答案:A,B,C -
第17题：
排气管冒蓝烟，不可能的故障原因有（）。
- A、机油压力过低
- B、曲轴箱通风不良
- C、气门油封损坏
正确答案:A -
第18题：
装载机变速器油池油位过低，容易造成（）。
- A、变速快
- B、变速慢
- C、变速压力高
- D、各挡变速压力均低
正确答案:D -
第19题：
变速器在某一特定的档位上出现异响，可能的原因是（）。
- A、变速器液位过低
- B、变速器液品质变差
- C、该档位相啮合的一对齿轮磨损过甚
- D、换挡机构故障
正确答案:C -
第20题：
不是造成机油压力过低的故障原因有（）
- A、机油粘度低
- B、机油泵磨损
- C、滤清器堵塞
- D、曲轴轴承损坏
正确答案:C -
第21题：
柴油机启动后不能行驶故障原因有（）
- A、未挂上档
- B、变速箱油位过低
- C、变速操纵阀的制动阀杆不能复位
- D、变速油泵损坏或油封渗漏
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
变速压力过低的故障排除方法主要有（）
- A、找出原因进行检修
- B、清洗油滤，更换油泵
- C、更换油封
正确答案:A,B,C -
第23题：
单选题失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）A变速器内部打滑
B变速器油温过低
C电子控制系统故障
D发动机或液力变矩器故障
正确答案： A解析： 暂无解析