DME系统发射应答信号时，优先权顺序是（）A、应答、填充、识别B、识别、应答、填充C、应答、识别、填充

第1题：

DME发射脉冲的优先顺序按从高到底排列为（）。

• A、识别脉冲、填充脉冲、应答脉冲
• B、识别脉冲、应答脉冲、填充脉冲
• C、应答脉冲、识别脉冲、填充脉冲
• D、应答脉冲、填充脉冲、识别脉冲

第2题：

填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。

第3题：

以下哪种不属于三号线信号系统的应答器（）。

• A、固定应答器
• B、可变应答器
• C、填充应答器
• D、重定位应答器

第4题：

填充应答器一般设在主信号应答器前方100米左右。

第5题：

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器（）的移动授权信息。

• A、不同
• B、相同
• C、更长的
• D、更短的

第6题：

在测距机中，当应答机转发询问的应答小于某一规定数值时，为了维持空间最小应答率，发射（）。

• A、识别码
• B、应答编码
• C、填充脉冲
• D、莫尔斯码

第7题：

应答器在发射识别信号的字母间隔期间也不应答飞机询问。

第8题：

地面台DME的应答效率是指（）。

• A、应答器发射的应答脉冲对数和其收到的询问脉冲对总数之比
• B、应答器发射的应答脉冲对数和其收到的有效询问脉冲对总数之比
• C、应答器发射的识别脉冲对数和其收到的有效询问脉冲对总数之比

第9题：

DME在寂静时间内（）。

• A、对近距离飞机的询问产生应答
• B、对任何询问都不产生应答
• C、对识别询问产生识别应答

第10题：

如果没有一架飞机向地面DME发出询问，则应答器（）。

• A、不发射应答脉冲
• B、发射填充脉冲或识别脉冲
• C、只发射填充脉冲

第11题：

第12题：

第13题：

在AFTN电报格式中的监视设备项中，“S”表示为（）。

• A、S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号
• B、S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号
• C、S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号
• D、S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号

第14题：

重庆地铁的应答器有（）。

• A、主信号应答器（VB）
• B、定位应答器（FB）
• C、填充应答器（IB）
• D、以上都正确

第15题：

主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。

• A、固定应答器
• B、可变应答器
• C、填充应答器

第16题：

填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。

第17题：

DME应答器（）。

• A、优先发射填充脉冲
• B、优先发射识别码
• C、优先发射应答
• D、有询问必有应答

第18题：

在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N（），C（），D（）。

• A、没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力
• B、没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
• C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力
• D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力

第19题：

DME脉冲的优先次序为（）

• A、识别脉冲，应答脉冲，填充脉冲
• B、识别脉冲，填充脉冲，应答脉冲
• C、应答脉冲，填充脉冲，识别脉冲
• D、应答脉冲，识别脉冲，填充脉冲

第20题：

DME辐射的三种脉冲中，优先权最高的是（）。

• A、应答脉冲对
• B、填充脉冲对
• C、识别信号脉冲对

第21题：

应答器发射填充脉冲的目的，是为了使应答器的（）。

• A、接收机保持最佳灵敏度
• B、发射机保持平均应答率
• C、发射机保持最大应答率

第22题：

从应答器的编码器输出的编码脉冲对，其优先权顺序为（）。

• A、识别、应答、填充脉冲对
• B、应答、识别、填充脉冲对
• C、填充、应答、识别脉冲对

第23题：