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简述对航空器及其部件进行维修和改装应遵守的准则。
题目
简述对航空器及其部件进行维修和改装应遵守的准则。
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第1题：
<<民用航空器维修人员执照管理规则>>适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作的人员。
正确答案:在中国登记的 -
第2题：
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）
- A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
- B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
- C、维修单位不得对维修放行证明进行调整
正确答案:C -
第3题：
维修记录指记载对航空器及其部件所做维修工作的文件
正确答案:正确 -
第4题：
)履历文件是指记载航空器及其部件和工具设备的使用、维修历史的记录性文件。
正确答案:正确 -
第5题：
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.
- A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；
- B、适航部门所能接受的其它方式；
- C、适航批准标签；工作项目详细记录；
- D、适航批准标签；重要修理及改装记录。
正确答案:D -
第6题：
什么叫维修活动：（）。
- A、对航空器的管理，使用，维修和排故等活动
- B、对航空器部件的管理，使用，维修和排故等活动
- C、对维修设施所进行的管理，使用，维修，翻修，修理检查，更换改装和排故等活动
- D、以上三条都叫维修活动
正确答案:D -
第7题：
改装是指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构成或状态的维修工作。
正确答案:正确 -
第8题：
民用航空器的修理是指（）.
- A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
- B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
- C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
- D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
正确答案:A -
第9题：
CCAR-43部中的一般改装是指（）.
- A、没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装
- B、不包括对任何材料和零部件的替代
- C、对航空器重量和平衡有明显影响的修理
- D、超出其原设计状态的任何改变
正确答案:D -
第10题：
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.
- A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
- B、持民用航空器部件修理人员执照
- C、特有驾驶员执照的飞行员
- D、授权的委任代表
正确答案:A -
第11题：
维修是指：对民用航空器或者民用航空器部件进行的任何（）
- A、检测、修理
- B、排故
- C、定期检修
- D、翻修、改装
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需（）.
- A、申请CCAR-145部维修单位许可证
- B、在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
- C、在监察员的监督下，按照局方的规定完成
- D、局方授权的委任代表完成
正确答案:A -
第13题：
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）。
正确答案:持相应机型签署的民用航空器维修人员执照 -
第14题：
根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
- A、维修单位
- B、局方
- C、合格证持有人
- D、航空器和部件制造商
正确答案:C -
第15题：
维修工作记录是记载对航空器及其部件所做具体维修工作的详细记录，也包括对工具设备，计量器所做的具体维修工作的详细记录。
正确答案:正确 -
第16题：
直接独立从事民用航空器和航空器部件维修人员要求取得什么证件？（）
- A、维修人员执照
- B、维修人员上岗证
- C、维修检验人员执照
正确答案:B -
第17题：
对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.
- A、独立的持有民用航空器维修人员执照
- B、持有民用航空器部件修理人员执照
- C、局方授权委任代表
- D、持有CCAR-61部飞行员执照
正确答案:C -
第18题：
维修证明文件是指对航空器及其部件（）。
正确答案:完成了规定维修工作的证明性文件 -
第19题：
维修工作记录的内容是指（）
- A、记载对航空器及其部件所做具体维修工作的详细记录
- B、记载对计量器具所做的具体维修工作的详细记录
- C、记载对工具设备所做的具体维修工作的详细记录
- D、上述全部的记录
正确答案:D -
第20题：
对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下：（）.
- A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
- B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；
- C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
- D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.
正确答案:B -
第21题：
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）。
- A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
- B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
- C、维修单位不得对维修放行证明进行调整
- D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆
正确答案:C -
第22题：
维修人员要定期更新的信息有：（）
- A、最新的航空器及其系统。
- B、最详尽的航空器及其系统的改装。
- C、最新的航空器相关的所有知识。
- D、与自身相关的航空器及其系统的改装.
正确答案:D -
第23题：
按照CCAR145部的规定，下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的（）。
- A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册
- B、美国联邦航空管理局（FAA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法（DER）
- C、维修单位的维修管理手册
- D、维修单位的重要修理和改装方案
正确答案:B